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Le CVR est parti aux US pour lecture, si les Chinois voulaient garder cela confidentiel ils auraient évité de le faire.
Le NTSB n’est pas autorisé a rendre public les enregistrements faits a la demande de tiers. , mais si Boeing est attaqué en justice , ils devront être versés au dossier et aux US ils deviennent automatiquement publics.
Si jamais comme certains le suggèrent le trim a joue un role ( pas dans la cause de l’accident lui meme , mais dans le non rattrapage) Boeing va avoir de serieux problemes en Chine

Et pas qu’en Chine, d’ailleurs.

Le trim est une cause fortement suspectée eu égard aux circonstances (au vu de ce que l'on en connaît) de l' accident. Au moment de la mise en descente...
Et comme Boeing et les trims c'est une vieille et longue histoire, je pressens que Boeing va être très occupé dans les mois à venir....