JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

And they have beautiful airports there, problem is that the landing fee and the handling can be expensive

sans parler des risques de tail strike

Moi je n'y vais que rarement et que pour les combats de boxe . Bon, ça commence à 23h...

Je ne connaissais pas... Le Pink Panther.
Google étant mon ami...
Il faut chercher pour trouver traces de boxe !!!

Bref, si on revenait au sujet initial...
Un sujet au Bar pour continuer si vous le souhaitez, ou mieux : "Bons et mauvais plans" dans "Le Lounge"

J'imagine que ca grève au CCR d'aix comme d'hab !! mais ailleurs ?

Il y a un lien, copié depuis NOP, CFMU... Ici colonne centrale en haut !!!
Suivi DSNA des grèves

Merci Lazio, bien fichu le tableau DSNA bon rien de bien méchant finalement sauf de "bonmatin" ^^
On peut visiter tranquille le beau pays d adoption de bobcat sans craindre du merdier au retour !

Bien les gars ! C'est quoi les revendications ATC cette fois ci ?? !

Marc3 a écrit : mardi 10 déc. 2019 10:52 Bien les gars ! C'est quoi les revendications ATC cette fois ci ??

Comme ailleurs (SNCF, RATP...)
Le mouvement est très diversement suivi selon les centres et les équipes. Pas trop de régulations vendredi, beaucoup plus samedi...

... les revendications de CERTAINS ATC ... votre honneur !
Et encore, je crois que la CGT met toutes ses forces dans la bataille pour survivre après ses récentes défaites revendicatives et électorales.
De bons petits soldats plus au service de leur organisation que de la cause qu'ils défendent dans les média. Et les taux de grévistes semblent bien bas.
Je ne reviendrai pas sur cette escroquerie de service minimum dont les effets sont pervers et trompent la réalité sociale.

froggy a écrit : mardi 10 déc. 2019 22:57 Pas trop de régulations vendredi, beaucoup plus samedi...

Tu veux dire qu'il y a plus de grévistes le samedi ?

la CGT met toutes ses forces dans la bataille pour survivre après ses récentes défaites revendicatives et électorales.
De bons petits soldats plus au service de leur organisation que de la cause qu'ils défendent dans les média.

C'est tout à fait cela et dans la plupart des branches, ils sont minoritaires aux élections, sont les plus nombreux aux réunions de branche (ils sont défrayés à condition de signer l'acte de présence) et pollue au max tout débat par des remarques sémantiques ou de ponctuation des comptes rendus...
Une plaie Absolue

Les "spécificités" des controleurs semble avoir été accordées mais pas encore au TPMG ! Stay tunned il ne vont pas tarder à entrer dans la dance avec un temps de retard

Je ne suis pas les discussions concernant l'application de la réforme des retraites aux contrôleurs aériens. Je sais, ce n'est pas très responsable à 10 ans de la retraite. As tu des informations précise ?

D'apres ce que j'ai compris ( et pret a etre contredit) le syndicat majoritaire SNCTA est plutot pour la reforme car elle prevoit d'inclure les primes dans la retraite , ce que revendique ce syndicat depuis des annees.
voir aussi leur communique sur leur site : http://www.sncta.fr/

Effectivement.
Mais à lire j'avais compris que dans la mise en application de la réforme les contrôleurs avaient obtenu quelque chose de particulier en plus.
Je rappelle que malgré tout notre pouvoir, nous sommes bien incapables d'être à l'origine de cette réforme. Nous ne faisons qu'en être les " bénéficiaires collatéraux ".
Peut-être cela nous permettra de partir avec un taux de remplacement un peu plus normal.