JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

(ecrit sur le forum de Marc en Air France, suite a l'article de l'Aviation Herald")

marc a écrit :Vous vous entrainez au vfr de nuit en ligne ? ou c'est la CC qui est parvenue à neutraliser le pilote depressif au dernier moment ?!!
http://avherald.com/h?article=4867f2bd&opt=0

AF rookie a écrit :Non, non, c'était pour voir si les PNT connaissaient leurs memory items sur alarme GPWS.

Devine qui se sentait oblige d'afficher une petite remarque en bas de cet article?
Notre copain, et 'great buddy' Herve Labarthe, bien sur. J'ai lu son nom que quand je me suis
rendu compte que c'etait pas un anglephone qui parlait. Ses mots de sagesse:

"Air France Terrain warning
By Hervé Labarthe on Wednesday, May 20th 2015 13:11Z

There is a very serious and overall very significant incident .
Very serious because Aircraft has been saved from CFIT by EGPWS warning
Very significant because this issue shows the crew didn't have any good situation awareness about the Mount Cameroun proximity.
It's a very unprofessional attitude of the crew.
Looks like very difficult to avoid to blame the crew."

Un porte-parole d'Air France précise que l'équipage du vol bénéficie actuellement d'un "accompagnement pédagogique, managérial et médical" suite à cette frayeur. Quant aux passagers du vol AF 953, "ils ne se sont rendus compte de rien", précise-t-il.

Tu peux citer tes sources ?

source : AFP

En anglais si tu preferes !! :

Air France said the crew of Flight 953 had reacted in accordance with their training and the plane's manuals but that they had been taken off flying duties for more training.
Pending the airline's own investigation, they are receiving "pedagogical, managerial and medical support", a spokesman said.