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En Hélico, on morfle aussi parfois.....
Je vais y aller de la mienne : Je me souviens d'un retour de nuit basse altitude vers Le Luc par les calanques de MArseille, le Mistral s'était levé et pas qu'un peu....ça brasse, on fait avec et d'un coup, le méga coup de pied au cul de chez coup de pied au cul, tout le monde écrasé dans son siège, le vario bloqué vers le haut et même pas le temps de diminuer la puissance que dans la foulée...tout le monde descend ! le vario bloqué en négatif et le badin dans le coma et pour faire joli( de nuit...) TOUTES les alarmes allumées au tableau 7 Alpha : HYD, HMOT, HBTP, etc.....
Tous les fluides sont restés en l'air quelques secondes et nous avec.....et puis retour au calme dans le plus grand silence que j'ai pu entendre de ma vie de pilote

Ben connaissant BIO par vent fort (de même que Figari et Genes par exemple), ce genre de variation en tous cas, sur CR7 ne m'étonnes pas....

J'ai ete bien etonnee l'autre jour quand un PNT 777 me parlait des perfos de cet appareil par vent de
travers, qui semblait (de memoire) depasser les limitations vent de travers que j'ai connues sur
d'autres appareils a l'epoque "pre-Provence" . (PPV centralisee)

Y a-t-il un inscrit ici qui pouvait confirmer ca?
Je suppose qu'il s'agit de ce vent demontre, si c'est ce que prevoit les Manuels d'Utilisation comme limitation.

Ne pas confondre : Manuel de vol et Manex.

Ah oui..

A part ca, y aurait-il un PNT 777 AF dans le coin? (j'aurais du demander au 3 en route a PIK en ce moment!)

Ou bien, aux 3 que je verrai demain.
Ou au pire, je rechercherai la reponse moi-meme..si j'ai le temps.

Au chapitre Limitations du 777, on trouve "composante maximum de vent de travers 38kt rafale incluse".
Sur piste sèche ou mouillée.
Su piste contaminée, c'est moins.

Merci bien Pierre, surtout que j'etais trop prise pour rechercher!

Nos 2 avions pax AF+KL ont deroute le 06may, cause orages severes . Les 2 plantes.
Le lendemain, 4 vols pax en qqs heures-- presque 800 pax a traiter, ca apres mon cargo 777 de nuit
(qui a pu se glisser entre 2 lignes d'orages pour bien arriver).
Piste bien mouillee au decollage,apres 1h de roulage-- mais sans vent de travers.