JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

020OVC a écrit : Généralement, on a un avion ultra-moderne, mais au dernier moment on se dit "ouais, ça serait bète de perdre xxxx M€ sur un terrain pourri, on va mettre un C130 à la place"

Ca me fait penser au vieux film de Tom Cruise , "Top Gun" que j'ai vu encore cette semaine a la tele.
Son superieur (j'ai ouble son 'titre'), sachant toutes les conneries que "Maverick" a faites, dont 5
fly-bys des Tours de Controles, etc, lui a dit
"Soit tu reussis au stage de Top Gun , soit tu vas finir sur un cargo!!!".

Apres avoir vu l'atterrissage du C130 sur la piste en boue en Afrique,(lien de soyous) j'ai bien compris!

Putaing! (special Arcimboldo!)

020OVC a écrit :

soyous a écrit :...

Vivement les même video en A400M.... (trop cher pour le job ?)
Généralement, on a un avion ultra-moderne, mais au dernier moment on se dit "ouais, ça serait bète de perdre xxxx M€ sur un terrain pourri, on va mettre un C130 à la place"

Ou pire encore....Une erreur de casting... En 1978, les Alouettes Françaises basées a Compiégne sont parties au Liban ...Sauf que 6 mois avant il y avait des Alouette III et que la, c'était des AL II......2 places de différences et pas la même charge utile, ni puissance....
Mais comme sur le message flash il y avait écrit : " préparer 3 ALouette pour départ Liban....." Elles sont parties.....

Pour revenir au sujet de départ, (beaucoup) plus d'infos sur l'engin ; ICI