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une photo de l'appareil sénégalais à Bordeaux, 6V-ONE en devenir, le 5 mars

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7057837

ok, et l'autre, Perpignan, Geneve ? ou est ce le même.... l'affaire se corse ! (humour)

Avion repeint au nom du Senegal avec les couleurs du Senegal mais toujours immat en Fox ???

kingair200 a écrit :Avion repeint au nom du Senegal avec les couleurs du Senegal mais toujours immat en Fox ???

Rien de choquant la-dedans si l'avion n'a tout simplement pas encore été cédé officielement aux autorités sénégalaises et n'a pas encore sa nouvelle immat officielle.

Ils ont repeint l'avion avec toutes les couleurs du Senegal , donc ce pays a investi dedans je pense, et avoir une immat Senegalaise même provisoire c'est une formalité, mais bon on fait peut etre du leasing gouvernemental

Voler l'avion sous immat sénégalaise sous-entendrait que les pilotes utilisant l'avion actuellement seraient détenteurs d'une license sénégalaise ou reconnue par le Sénégal. Chose assez chiante lorsque des pilotes Européens volent sur cet avion pour effectuer differents tests en vol.
On peut voir le même genre d'immat sur des avions aux couleurs de compagnies exotiques en attente de livraison chez Airbus à Toulouse.

Pour ce qui est des équivalences pour les licences entre gouvernement surtout entre la France et le Senegal ca ne doit pas être un gros problème !
Maintenant l'avion est peut être en attente des QT des pilotes Senegalais mais la non plus je ne vois pas pourquoi il reste en Fox, a moins qu'il n'ait pas été encore completement payé !!!

Cesse donc d'argumenter alors que tu sais très bien que tu as tort !
Il n'y a rien de frauduleux là dedans.

peut etre bien que oui ou peut etre bien que non !!!
Cela dit contrairement a ce que disait le réseau Voltaire , l'avion est plus facile a localiser que ce ne disait ce journaliste !!!

salut,
je le dit souvent mais on est dans un monde de pipes a outrance, rien a foutre on fait notre job et heureusement qu on en fait pas parti!!!

Il manque encore le F.RBFA . Allez : cherche,cherche.... Mon chien a déja retrouvé Meyssian

flyrelax a écrit :une photo de l'appareil sénégalais à Bordeaux, 6V-ONE en devenir, le 5 mars

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7057837

ok, et l'autre, Perpignan, Geneve ? ou est ce le même.... l'affaire se corse ! (humour)

ça confirme ce que j'avais trouvé en 10 mn d'internet, le FB n'a donc pas été vendu aux Tunisiens.
Le FA est peut-être aussi à Bordeaux comme le dit le site suisse que j'avais cité ?!
Je pense que c'est facilement vérifiable même quand on n'est pas journaliste d'investigation...

Coat, péquenaud

On peut se rendre compte du "sérieux" du gugusse, pour moi le "best of" est à 9min 10s.

http://video.google.com/videoplay?docid ... 7553699330#

Oups...

>Voilà clairement on est dans la reaction typique à Meyssan, certains adorent et trouvent que ses investigations sont bien faites (Wold Trade Center) d'autres (dont je fais parti) se marrent dès qu'il pointe son nez...

A vous de juger...

kingair200 a écrit :.. je ne vois pas pourquoi il reste en Fox, a moins qu'il n'ait pas été encore completement payé !!!

C'est peut-etre le cas. Je me souviens d'au moins 2 747-CGO AF, immatricules aux USA , dont le N18815 vers 1979, pas encore paye.
Qqs annees plus tard, re-baptise en F-

Les propriétaires réels ont la main sur l'immat de leurs avions : il doit probablement être plus facile pour les banques ou les loueurs de les faire saisir en cas d'impayé.

Il suffit de se ballader à CDG pour voir des palanquées d'avions de Cies non-françaises immariculés en F-O...

Je me souviens aussi du F-ODJG d'Air gabon.

A AF, beaucoup de 747 100/200 ont d'abord été immatriculés en N-.... avant de recevoir une immmat en F-....

Je crois que les immats en F-O..... sont réservées aux avions en "défisc".

HI-STAGE a écrit :Je crois que les immats en F-O..... sont réservées aux avions en "défisc".

Ce n'est pas plutôt O pour Outremer ?

les appareils de MEA sont en F-O et n'ont rien à voir avec l'outremer !

il s'agit d'immatriculations sur des locations defiscalisées...

l'équivalent aérien des quirat maritimes ? http://www.meretmarine.com/article_imprimer.cfm?id=1378

En Nouvelle Calédonie et en Polynésie les avions sont en F.O,donc ce n'est pas spécifique des locations défiscalisées .

http://www.ac-orleans-tours.fr/aero-sco ... ecoder.htm