JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Bonsoir, ou bonjour on ne sait plus !
Quelques nouvelles depuis le temps.
Je vous avais délaissé quelque peu ces derniers temps afin de finaliser mon apprentissage et voilà...je suis "certifié" TWR à FAA'A.
Il ne me reste plus que l'APProche et le CCR

J'étais loin de penser qu'il fallait savoir tant de choses sur un terrain, fiiiooouuuu ! Longueurs remarquables, balisage, marquage, moyens radionav et autres, procédures et hauteurs et plus spécifiquement ici peut-être temps de roulage et procédures du fait de l'unicité du taxiway !
Bref une bonne prise de tête ces derniers temps jusqu'au théorique, qui fut suivi de 2 tests pratiques hier et aujourd'hui. (rien cassé )

je ne doute pas une seconde que cela n'est pas une fin et que dans 4 ans lorsque je quitterai le fenua j'en apprendrai encore !!! Tout comme à Reims après 19 ans !

Merci pour ces dernieres nouvelles, Lazio et felicitations! Ca fait bosser les neurones, j'ai l'impression.

On finira par faire et la TWR et l'APP. et le CCR!!? (multi-chapeaux, wawww!)
Pas en meme temps, j'espere!

"Handing you off to Approach CTL, I must change voices now"..

Et il se plaint ! Il n'y a pas si longtemps, tu aurais eu en plus à gérer la traversée de la piste par la route......qui aujourd'hui passe par le seuil.....

Quand tu auras l'EXEC FPTRD en contact, tu lui passes le bonjour de Dom de Thailande, tu vas le mettre sur le Kul

"Paul, tu as le bonjour de Dom de Thailande"......

C'Est un ami qui fut mon patron dans une autre vie, quand j'étais PPH/Testeur Cie, etc.......

Merci à vous et non je ne me plains pas, trop content d'être là !

Bobcat, tu es sûr de l'immatriculation ? Google, mon ami, ne le connait pas, et pourtant il me déçoit rarement !
Au dire des anciens, il est vrai que cette route traversière était une plaie à gérer et une source de stress permanente, dès qu'une autorisation de décollage ou d'atterrissage était donnée, tous les contrôleurs présents se retournaient pour bien vérifier que la route était coupée. depuis 2004, un peu de "zénithude" a gagné la vigie !
Que dire alors du Radar qui, inauguré il y a quelques jours, va nous permettre de réduire les séparations à 5Nm sur 250Nm autour de FAA'A au lieu des 100 actuels !!!!

Lazio a écrit :Merci à vous et non je ne me plains pas, trop content d'être là !

Bobcat, tu es sûr de l'immatriculation ? Google, mon ami, ne le connait pas, et pourtant il me déçoit rarement !
Au dire des anciens, il est vrai que cette route traversière était une plaie à gérer et une source de stress permanente, dès qu'une autorisation de décollage ou d'atterrissage était donnée, tous les contrôleurs présents se retournaient pour bien vérifier que la route était coupée. depuis 2004, un peu de "zénithude" a gagné la vigie !
Que dire alors du Radar qui, inauguré il y a quelques jours, va nous permettre de réduire les séparations à 5Nm sur 250Nm autour de FAA'A au lieu des 100 actuels !!!!

De toutes les façons, il y a un seul Exec basé à Faa,a mais je suis (presque) sur que c'Est bien F P TRD.....TRONDLE étant le nom du proprio et Paul son prénom...et que c'est moi qui lui ai suggéré de demander cette immat quand il a construit lui même son appareil ( qui est une merveille...)....

Pour le radar, tu n'auras donc pas le plaisir de l'approche "en bois"....LEs anciens t'expliqueront

Lazio a écrit :

J'y suis venu avec ma chérie

Quand on va a un gueuleton, on emmène pas son casse croûte !

mkl a écrit :

Lazio a écrit :

J'y suis venu avec ma chérie

Quand on va a un gueuleton, on emmène pas son casse croûte !

J'approuve , surtout quand on connait les "plats locaux" :
http://www.tahitipresse.pf/2009/09/vahi ... inalistes/

Bande de jaloux !

Tant qu'à aller au gueuleton, il vaut mieux s'assurer de l'origine des "produits" : traçabilité douteuse !

Lazio a écrit :Bande de jaloux !

Tant qu'à aller au gueuleton, il vaut mieux s'assurer de l'origine des "produits" : traçabilité douteuse !

Lazio a écrit :Bande de jaloux !

Tant qu'à aller au gueuleton, il vaut mieux s'assurer de l'origine des "produits" : traçabilité douteuse !

Non pas douteuse !!!! il reste des traces !!!!!!!!!!

Il n'empêche que si tu vois le label " VSOP" tu es à peu prés certain de t'envoyer un bon cru

C'est vrai que plus d'un PN s'est fait avoir là-bas

Bobcat a écrit :

Lazio a écrit :Merci à vous et non je ne me plains pas, trop content d'être là !

Bobcat, tu es sûr de l'immatriculation ? Google, mon ami, ne le connait pas, et pourtant il me déçoit rarement !

De toutes les façons, il y a un seul Exec basé à Faa,a mais je suis (presque) sur que c'Est bien F P TRD.....TRONDLE étant le nom du proprio et Paul son prénom...et que c'est moi qui lui ai suggéré de demander cette immat quand il a construit lui même son appareil ( qui est une merveille...)....

C'est bien le FPTRD, voir ici : http://minilien.fr/a0jl3q

4Cs a écrit :C'est vrai que plus d'un PN s'est fait avoir là-bas

Ca sent le vécu...hein celui du piano bar......

coat a écrit :

Bobcat a écrit : De toutes les façons, il y a un seul Exec basé à Faa,a mais je suis (presque) sur que c'Est bien F P TRD.....TRONDLE étant le nom du proprio et Paul son prénom...et que c'est moi qui lui ai suggéré de demander cette immat quand il a construit lui même son appareil ( qui est une merveille...)....

C'est bien le FPTRD, voir ici : http://minilien.fr/a0jl3q

Ok, je m'incline et vous présentes mes excuses les plus plates !
une recherche "Trondle" m'a permis de remettre G..g.e dans mes "amis"
Le F-PTRD semble être toujours basé à FAA'A, mais je ne l'ai pas encore vu ni entendu !

Je mène l'enquête et passe le message si possible !

Les plus joli(e)s travestis que j'ai jamais vu(e)s etaient dans une boite a Nice il y a 20 ans.
Je souhaitais etre aussi jolie, mais n'etais pas au niveau. (sans blague, la honte!)

opslady a écrit :Les plus joli(e)s travestis que j'ai jamais vu(e)s etaient dans une boite a Nice il y a 20 ans.
Je souhaitais etre aussi jolie, mais n'etais pas au niveau. (sans blague, la honte!)

Pourquoi tu viens encore nous parler de ta petite taille.....

Et les Sirènes ( cet animal mythique ayant un corps de femme en haut et se terminant par une queue...) existent bel et bien en grand nombre en PF ( et ailleurs...)
Il y a un nid au Piano bar ( surnommé, on se demande bien pourquoi..."Le piano à queues")

Et l'érection, pardon l'élection de Miss Tane Vahine vient d'Avoir lieu à Papeete

Bobcat a écrit :

Et les Sirènes ( cet animal mythique ayant un corps de femme en haut et se terminant par une queue...)

Moi j'ai connu deux ou trois morues, ça compte ?

opslady a écrit :Les plus joli(e)s travestis que j'ai jamais vu(e)s etaient dans une boite a Nice il y a 20 ans.
Je souhaitais etre aussi jolie, mais n'etais pas au niveau. (sans blague, la honte!)

Ne perds pas de vue que le "bio" fait un retour en force ! et que tout le monde craint le "génétiquement modifié" !

mkl a écrit :
Moi j'ai connu deux ou trois morues, ça compte ?

Ca depend de ce que tu as fait avec ces morues...


Lazio, d'apres ma mere je suis moi, genetiquement modifiee! Vrai, elle ne sait pas d'ou je suis venue..
J'adore, on commence par l'experience Tour, et on en est aux lady morues ...