Re: Crash Malaysia...
Posté : lundi 08 déc. 2025 21:49
Cote Viet je ne connais pas trop, mais l'ATC service provider , VATM , est serieux et a bonne reputation , meme pour un pays communiste . Je doute fortement que l'on laisse regarder la tele dans leur salles d' OPS.
Pour ce qui est de le leur 20 min a regaisr, tue nleves 5 min avant qu'il rentre dans la FIR, tu leur laisse 5 min pour l'appeller , et la tu commences a reagir . Mais si l'avion n'est en conflit avec personne , tu ne t'affolles pas , tu vois le plan de vol qui defile sur ton ecran ,, juste pas de retour de transponder , tu penses naturellement a une panne ,. Bon 10 min pour reagir c'est beaucoup, mais c'est le milieu de la nuit , peut etre seul avec d'autres trucs a faire ou d'autres a vions a controler. , etc.. de toutes facons, ce n'a rien a voir avec la disparition et detecter cela 10 min plus tot n'aurait strictement rien change au resultat .
Pour ce qui est de le leur 20 min a regaisr, tue nleves 5 min avant qu'il rentre dans la FIR, tu leur laisse 5 min pour l'appeller , et la tu commences a reagir . Mais si l'avion n'est en conflit avec personne , tu ne t'affolles pas , tu vois le plan de vol qui defile sur ton ecran ,, juste pas de retour de transponder , tu penses naturellement a une panne ,. Bon 10 min pour reagir c'est beaucoup, mais c'est le milieu de la nuit , peut etre seul avec d'autres trucs a faire ou d'autres a vions a controler. , etc.. de toutes facons, ce n'a rien a voir avec la disparition et detecter cela 10 min plus tot n'aurait strictement rien change au resultat .