Rodez

[JumpSeat]

Bonjour
Fin de la desserte de rodez par Hop qui est remplacée par Eastern Airways.
Sait on qu'elle est la principale raison (remplissage, concurrence). ?

[Lazio]

Je suppose que tu as déjà vu ça :

Air Journal 1
et
Air Journal 2

[JumpSeat]

Non j'avais pas lu, merci c'est intéressant...

[Spyro_1]

Ce qui m'amuse toujours autant c'est la façade "Consommer français pour le bien de tous" du gouvernement, et par derrière, on file des lignes d'OSP a des compagnies étrangères qui peuvent pratiquer des tarifs ultra concurrentiels justement par qu'elles ne sont pas de droit français.....

a cote de ça vu la fiabilité de HOP sur cette ligne, je peux comprendre l'agacement de la région....

[JumpSeat]

En fait les vols sont sous Eastern Airways mais opérés par Denim ...

[DC8]

mais opérés par Denim

Denim? , Compagnie qui sort d'un redressement judiciare avec un seul avion. Bonjour en cas de problemes.

[JumpSeat]

C'est exactement la reflexion que je me faisais...

[Marc2]

quel visionnaire ce monsieur !! il pense que Montparnasse-Bordeaux centre en 2 heures c'est moins bien que Ory-Merignac , bref....

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Alain Malka « continue de penser qu'il sera plus facile de faire un aller-retour dans la journée avec la Navette plutôt qu'avec le train »

http://www.journal-aviation.com/actuali ... -en-danger

[Spoutnick]

On a vu ce que ça a donné avec l'Eurostar qui vient de passer la barre des 10 millions de passagers/an.

D'après ce que j'a lu, Eurostar s'est peu à peu imposé face à l'avion pour atteindre 80 % de part de marché sur le trajet Paris-Londres aujourd'hui, contre 65,5 % seulement il y a dix ans.

Perso, ça doit faire pas loin de 20 ans que je n'ai pas pris un avion pour aller à Londres à moins d'avoir un RdV près de LHR. Les contrôles d'accès a CDG et LRH on rendus l'expérience invivable. La qualité de vie à bord du train est impossible à égaler (surtout en Business). Le personnel Eurostar est largement plus compétent et gentil qu'un PNC moyen.

Hop va avoir du mal.

Spoutnick.