presentation

[caledo]

Salut tout le monde !!!

Jean-Louis , 60 ans , cadre commercial retraité (AF).

34 ans de "carrière", dont 10 hors de France.

Je continue à lever le nez quand un avion passe !!

[ATCO51]

Bonjour à toutes et à tous,

J'ai bien(trop)tôt 45 ans et suis contrôleur à Reims, au CRNA-E depuis 1981. Y ai fait tout ou presque de la première ligne à l'état-major. D'ailleurs, comme il n'y a pas mieux que le contrôle, pense de plus en plus à rejoindre le gros de la troupe sur le front.

Pilote privé depuis 1991 et toujours ému devant ce qui vole, gros ou petit.

Ah oui au fait : vous me connaissiez mieux comme B-RNAV il y encore peu, mais il faut aussi savoir prendre un nouveau départ

[Delamare]

52 ans, médecin.
Aussi mauvais derrière le stéthoscope que derrière le manche d'un hélico.
Je commence à piloter un Rockwell Commander 114 immatriculé en November, je pense qu'ils ne me laisseront pas voler aux US car je suis trop dangereux!
Enfin je chasse les canards en vol on top avec un masque pour ne pas attraper la grippe aviaire!

[flyer]

Flyer, 21 ans

Bebe controleur a l'enac, de la promo ICNA05/B

Passionne par tout ce qui vole, PPL depuis 4 ans deja.
Basé a LFGZ (nuits st georges) initialement mais delocalisé a toulouse pour cause d'etudes !

@+ sur la frequence

[Nahash]

PNT en Liberté surveillée:lol:

[Gratman]

Gratman, 20 ans.

EPL05B à l'ENAC/SEFA en phase théorique, passionné de vieux avions, PPL depuis 2002.

Bonne continuation à tous.

[Papa Mike]

Pseudo identique à feu RCC.
Pilote privé... de rien, depuis 1979.
A fait une folie l'an passé : verse l'argent que les impôts ne lui ont pas pris au GSAC, à ADP, à l'essencier et à un mécano agréé.
En retour, vole quand il veut ! (selon son compte en banque).
Bonus : a oeuvré 8 ans dans le domaine pétrolier aéronautique.

[iona]

Bonjourà toutes et à tous!
53ans, I.S.(Ingénieur Stupide, car les I.I. n'ont pas toujours forcément bonne presse......) ENAC
10 ans de STNA contrôle en vol au temps des N262 et SE 210 de l'époque!
maintenant examinateur de ferrailles aéronautiques dont le retour sur la planète a été plus ou moins brutal

iona

[F-DAV]

F-DAV passioné d'Aéronautique depuis plusieurs années.

[.BIG]

Bon ben c'est mon tour
BIG,comme le code de chgt.
39 ans et au moins une grosse quinzaine de salon du Bourget , alors franchement que faire d'autre que d'exercer dans l'aérien.
Mécano à DM.QM, ASC (par obligation), Coordo sur tous les avions de la Cie code barre, AME ( Agent Ménageant son Energie ), formateur Trafic fortement marqué CARGO et au service de OPSLADY1 dés MARS prochain ( ).
Accessoirement: du para (j'aime pas les atterrissages ), de la plongée (dans l'eau chaude seulement ), du tir à longue distance et enfin ,les copains (copines ).
Ah ! j'oubliais , j'écris en bleu.... j'aime bien , ça détend les yeux !
allez , longue vie à ce forum
BIG

[marips2b]

bonjour a tous,
moi c'est marie, 23 ans (toutes mes dents), j'ai fait mes 60H chez aigle azur, suivi de quelques moi en tant que pnc chez eux (j'embrasse d'ailleurs mes ex collegues!!) et maintenant chez air france basée orly!!
bref que du bonheur pour le moment!!
pourvu que ça dure!!!!

[bullhit]

salut a tous

Niko 30 ans pnc
ex Aerolyon....
ex Airbourbon..
ex Axis
nouvellement AF

Amitié a tous

[MVR]

A mon tour de m'y coller !

Je me prénomme Frantz , j'ai bientôt 34 ans et je sévissais également sur RCC avec le même pseudo.

Pour celle et ceux qui pourraient se demander ce que peut bien signifier ce trigramme, sachez tout bonnement qu'il correspond aux initiales du Baron Rouge...

Et dans la vraie vie me direz-vous , je suis actuellement instructeur PNC chez EAP (nouvellement promu je vous le concède) après être passé par l'armée de l'air comme NOSA puis AirLib comme PNC .

De temps en temps , je vole en réseau sur FS2004 sous les couleurs de la postale.

Voilà les grandes ligne me concernant, je suis ravi de retrouver un petit forum qui me semble bien sympa..

Bonne fin de journée et bon week end

[boivin]

Bonjour à tous,
également transfuge de RCC, et tout pareil...
Ancien de l'armée de l'air (19 ans), pilote de chasse, pilote de convoyage.
Parti en 89. Instructeur au CIPRA à Dinard, puis copi ATR chez TAT, puis copi Fokker 28 chez Air Liberté, puis cdb ATR chez Air Atlantique et pour finir, cdb E120 chez Régional.
Accessoirement (mais souvent quand même) FI-FE à l'aéro club de Saint Nazaire où l'ambiance est bien sympa et le cadre magique.
Ah, oui...le plus grave...à 17 mois de la quille pour ce qui est de l'aviation professionnelle. SNIFF ! Je n'arrive pas à m'en lasser.
C'est grave Docteur ?

[Lazio]

Bonjour à tous et toutes.
Quelle joie de vous retrouver après cette trop longue absence!
Merci à ATCO51 pour l'info.
J'avais déjà le même pseudo et même avatar aussi je pense que certains(nes) m'auront "re-situé".
Pour les autres, j'étais contrôleur à Reims depuis 90 (Klif en 93) et depuis 2000 CdS à mes heures(de freq.) perdues!!!
2009 : Après 19 de loyaux services (bons?) j'ai "gagné" le droit de m'exporter vers NTTT, où je me régale tous les jours de la vue depuis le "bureau" (vigie).
2013 : Le verdict est tombé, les Mayas avaient raison : la fin du monde. Je quitte le fenua et le micro (pour au moins 3 ans !).
2017 : Résurection ! Fin du bagne, retour au micro...très proche !


Pour les pilotes : Faites "gaf" de ne pas ingérer d'oiseaux atteints de la grippe aviaire, non seulement c'est dangereux en soi, bon, mais maintenant, en plus vous risquez de "gripper" le moteur !

[bob sinclar]

coucou me revoilou !
tjs techos chez Air Chance !
A+

[jp_mach2]

Bonjour à tous !
jp, 30 ans, graphiste multimédia rêvant de se réorienter dans le milieu aéro (si quelqu'un à des idées). Fana de concorde et de tout ce qui vole en general, photographe amateur (http://soundofspeed.free.fr).
Etait déjà present comme lecteur assidu sur RCC et souhaite longue vie à ce forum/site.
Bon week end
jp

[lino]

salut,
Elève Pilote de Ligne 05, très présent sur aéronet avec le même pseudo et sur feu RCC sous le pseudo cap10.

[pegase06]

Dur de se presenter en gardant la tete froide...
Bon je vais pouvoir bientot dire retraité PNT sans avoir eu la chance de recevoir un salaire pour voler...
Sinon mecanicien pour easyjet à NCE.

[Le Celte]

Salut à tous,

47ans
ex AOM
actuellement OPL A319 Easyjet à ORY

Transfuge de RCC