JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

serval a écrit :

mana a écrit :mauvaise langue :

http://www.aeroportbeauvais.com/bus.php

Au temps pour moi

T'es Français ?

Est ce un reméde pour le trou sur la SECU ?

comte roller à heyrien a écrit :

4Cs a écrit :tout ce qui est de valeur dans le bag cabine, ça évite ce genre de désagrément.

Sauf si c'est liquide.

N'oubli pas d'enlever aussi dentifrice, enfin toutes les produits de pate comme cirage, rouge à lévre, etc...

fabuleux, je me le repasse aussi en boucle.

pour les québécois, ça doit être moins drôle, l'accent leur paraît "normal".

je n'arrive pas à comprendre dans quoi il a mis son jus de raisin : une "canisse" ?

J'étais au Québec au mois de Septembre;
Si, pour les Québécois c'est très marrant, aussi ...

Une perle ce stew

HI-STAGE a écrit :Redécollage pas prévu....c'est expliqué dans les vidéos.

La honte, effectivement, il suffit de lire la vidéo, sorry

Y a pas, ils se sont bien amusés les pilotes, superbe souvenir, mais pour redécoller, ils font comment avec les réacteurs, s'il y a du vent, avec le sable ?

Pour francois78, juste te faire remarquer qu'il faut vraiment etre le plus grand ***** du monde ( sans vouloir insulter quiconque 8) ) pour vouloir payer ton vol 3, 4, 5, 10 fois plus cher pour avoir le droit a un ptit verre de jus de pomme offert a bord par la "souriante" hotesse ! mais ca, c'est ...

JumpSeat a écrit :Vive le bateau....

C'est plus long,

mais aussi plus cher !!!

Il s'agit d'un crew avec pas mal d'experience.


C'est encore plus triste, çà fait mal au coeur.


Et sur une piste en herbe ? Mieux vaut regarder le cap (j'ai failli me gourer une fois, pas au décollage mais à l'atterro)

Oui, çà m'est arrivé à mes debuts aussi à l'atterrissage avec des ...

Comment faire pour le télécharger ?

FlyOn a écrit :Tu veux dire plutôt: République Dramatique du Congo...

Oui, c'est le cas de le dire.
Car quand on discute avec la population à Kinshasa, ils sont tous prêt à se battre jusqu'à mort d'homme si Kabila reste au pouvoir.
Bonjour l'ambiance!, et quand on est blanc je vous dit pas.

Mais non, c'est les nouvelles maisons volante, à l'Américaine.

Il faut rire ou pleurer ?

nums a écrit :Salut

En regardant bien la 2ième photo, on remarque que la ligne jaune fait une baïonnette à droite, et le 747 a bien l'air d'y être sur la ligne...

Exact,
pourtant c'est bien les italiens qui ont gagnés

ATA-COM
50 RUE DE PLAISANCE
75014 PARIS

http://www.ata-com.com/WebPage/cadreAccueil.htm

Préparation FCL 1&200

Bonsoir,

B-747-300 CRL 597 sièges PAX (si mes souvenirs sont bons) en version "tout éco" sur le F-GSUN pendant un temps.

On est toujours à plus de 10% en dessous du CDN, c'est à dire de la capacité maximale certifiée. Il y a de la marge :lol:

A+

Cruseman :wink:

dans le JP-airline-fleets il ...

Je suis entièrement d'accord avec starship.

aussi bien pour les reponsabilitésdu CdB, que pour le PA.

Un A350 à repensé, pour ne pas dire en fait, tout simplement, "à pensé".

http://www.liberation.fr/page.php?Article=381724

http://www.zonebourse.com/zbat.php?codezb=4637&page=pageactu&idnw=197893


http://today.reuters.fr/news/newsArticle.aspx?type=businessNews&storyID=2006-05-14T135131Z_01 ...