JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

:D sur le 380, le bug est plutôt financier, mais ça, tout le monde était déjà au courant. Nous avons fait un test d'IFE, qui avait l'air de fonctionner. Par contre il semble que lors du vol vers Hong Kong, ils ont réussi à faire planter le système (en gros, l'idée est que tous les passagers ...

:) je sais que j'ai de la chance, mais ce n'est pas trop mon genre de la ramener... Aussi, j'ai attendu d'avoir quelque chose à partager avec vous, ces photos, avant d'en parler (et merci encore à Froggy pour son aide technique).
Pour Opslady, j'imagine que ton vol 340 fut aussi une super expérience ...

Objectivement et factuellement, le 747 nous a doublé (passage de tribord à babord et en dessous). :oops:

Mais , peu de temps après le décollage de FRT, le pilote nous a annoncé qu'il réduisait la vitesse afin de ne pas arriver trop tôt...
Raté !
Alors que nous étions en approche sur JFK, nous ...

Merci à Froggy pour son aide...

Alors je me lance avec quelques photos de plus, histoire de vous faire partager le vol vers JFK :) :

un IFE sympa (surtout au TO et LDG, plus besoin de risquer sa vie à demander un JPS lors d'un vol vers les USA...)
http://img64.imageshack.us/img64/2000 ...

C'est un test, je ne sais pas si l'image apparaitra...





Edition : l'image ne s'affiche pas , mais j'ai réussi à changer l'avatar !

Edition Bis: Pour que l'image s'affiche il faut utiliser les balises [img]. Froggy

Plein de photos et aussi des video du premier vol !!!
http://www.airbus.com/en/airbuslive/a-3 ... 7/home.htm
(opslady, est tu sur la video de ORD (la 3ème) ?)

Vu les communiqués des compagnies US sur l'avis de froid sur le nord-est (j'ai mis un lien sur celui de continental), je te conseille de mettre ton uniforme le plus chaud, ce serait dommage de s'enruhmer à cause de l'A380 ! (... c'est arrivé l'an dernier à Airbus, et EADS en éternue encore !!! :wink ...

JetBlue avait fait hier un communiqué du même type que celui ci qui vient de Continental (http://www.continental.com/web/en-US/ap ... x?i=PRNEWS).

Winter Storm Will Affect Flights in the Northeast Through Saturday Morning


Brrrr !

Dans le Figaro de lundi. L'article sur le prochain tour de l'A380 ici :
http://www.lefigaro.fr/actubourse/20070 ... caine.html
Francfort - New York
New York - Chicago
Chicago - New York
New York - Francfort

Excellente nouvelle. Car CDG / SEA était jusqu'à présent un peu compliqué, sauf à aimer passer du temps par les salons...

Et à quoi peut servir la petite fléchette (babord du dash et à l'arrère du Casa)

A attraper les aurores boréales ?

Fugro est une société néerlandaise de géotechnie (un peu comme Géophysique en France).
http://www.fugro.com/geoscience/airborne/intro.asp.
Ils exploitent plusieurs appareils modifiés comme le DH, en particulier un Casa 212

City Airport a été fermé ce matin à cause de la neige.
Mon vol annulé , et je suis rentré au bureau.

Ce n'est pas un sujet polémique (j'aurais posté ailleurs sinon ), mais si l'un des jumpseater y était et avait des photos de City sous la neige...

-11°... Au moins, pas trop de danger de renconter des criquets !

Désolé pour la confusion.
Sur les fils d'agence (les canaux de diffusion de nouvelles), les dépêches sont sourcées avec l'abrégé de l'agence : AP (associated press), AFP (agence france presse), RTRS (Reuters), BBG (Bloomberg), DJ (Dow Jones)...

RTRS 14:55 "No bomb found aboard diverted Air France flight"

update de la news reuters ici http://today.reuters.fr/news/newsArticl ... 070201.XML

j'avais lu un article à ce sujet, que j'ai retrouvé sur un autre forum
http://aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=03467
(chronologiquement avant la suspension du certificat de sécurité)
Bon courage aussi (Et même si BKK-PPT en autogyre n'a jamais été réalisé, ça fait quand même loin...)

Moscou ! (O'Hare est hors de portée et en plus j'allais dans le mauvais sens )


PS : ça se passe vraiment comme ça ? (Quand les passagers ne sont pas contents, on pose l'avion et le pilote est viré ?! )

Tres juste, mais c'est dans ces moments, et avec des réactions comme celle là que le pilote "prouve son utilité" : l'avion tout automatique reste donc une vue de l'esprit. Ce qui me rassure par rapport aux discours que j'entends parfois chez les avionneurs ou les électroniciens...

En tout cas, bien joué !

en parlant d'animaux volants, alors que mon avion se posait hier matin à TLS, j'ai vu un magnifique héron qui décollait depuis la partie herbeuse... Puis juste après nous, c'est un béluga qui se posait...