JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

idem..........

Quelqu'un connait il la raison de la fermeture du terrain LFPB ( mouvement social)

Journée difficile pour le controle du sud-est aujourdhui face aux multitudes demande d'évitement de cb pratiquement toujours accordées.
C'est tout et merci à vous!

airways nimes garons ils sont pas mal

Bonjour
Une petite question qui me chiffonne!
Je suis au point d'arret prêt pour l'alignement. Un avion est aligné sur la piste, la twr me dit: xxxxx derriere le traffic au depart alignez vous derriere et attendez; est ce que cela m'autorise à m'engager sur la piste avant le départ du précedent ou ...

Ok mais en cas de n-1 au d/l et pas de possibilité de retour à vue je suppose que l'on ne vas pas suivre une trajectoire SID qui ne ramène pas sur le terrain

désolé.............

Une panne de rentrée de train au décollage n'engendre pas une situation d'urgence en N moteurs. Donc il n'y a pas de raison pour suivre une trajectoire d'urgence (qui d'ailleurs resterait à définir).
Chaque compagnie dispose d'une documentation appelée "airport analysis" où la trajectoire après ...

Bonjour

Certainnement une situation délicate lapnne totale du CCR. Que faire dans ce cas la? contacter un autre CCR/ une approche/ etc.....!!Mille questions ..

mkl a écrit :Ben moi non plus je ne le connais pas par coeur et à ce sujet, au moins dans le premier post, ne serait il pas plus simple de designer une ville par son nom ? l'effort ne serait pas trop grand.

Hello

Entierement d'accord avec toi

Hello
coucou!