JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Pour la localisation, il fût un temps où l'on pouvait indiquer sa position sur une carte du monde.
Hélas, cette carte n'est plus...j'ai testé
Maintenant, nous ne sommes plus nombreux et pouvons le faire dans le texte...

Pour moi c'est Pays Basque ou Landes suivant la météo

JumpSeat a écrit : jeudi 20 nov. 2025 9:43

DC8 a écrit : samedi 08 nov. 2025 11:02 On pourrait aussi discuter du futur du Forum après le 1er janvier, , j'ai une idée a proposer .

Je profite pour annoncer que nous avons encore en cagnotte une année 2026 d'avance.....

Bonnes nouvelles ! 2026 promet
Alors ? Cette idée ?

Bon appétit

Peut-être par ICI ?

Réaction de la Boeing
et
FAA issues Emergency Airworthiness directrive

Cela peut-il aider ?
Sondage sur 7 jours (clôture Sam 15)
Vous pouvez modifier votre réponse (changement de plan)

C'est clair...^^
Ce n'était pas le jour pour une collision...Ouf !

Surpris aussi par : 10°Gauche...
Seulement 10 ???

.../...je ne lui jetterai pas la pierre.../...

Loin de moi cette idée... Si c'est l'impression que mon message donne, j'en suis navré...
Je m'interroge, comme nous tous, je pense...
Ce tunnelling du NouvelAir, les deux pilotes pensent 04L collationnent 04L et se dirigent vers la 04R, certes ...

Extrait, p4 :
"À 21 h 32 min 05, le OE-IJZ est sur le peigne du seuil de piste 04R en virage à gauche pour s’aligner
sur l’axe de piste (point ❾). Le PM du OE-IJZ voit le TS-INP en finale. Il exprime son étonnement à
propos de la trajectoire perçue. L’équipage n’identifie pas pour autant de ...

Wahou !

Rapport préliminaire

+1

à défaut de pouvoir installer une rampe d'approche, ne pourrait-on (devrait-on) pas installer des feux rouges en début de piste visibles en finale (genre barre de seuil, mais rouge) si elle est réservée aux départs ^^ et couper les papis de la piste DEP...si ils étaient allumés ???

Tu dis orage au NW...??? D'après FlightRadar :
situation MTO

Pas de rampe d'approche !!! je ne pensais pas cela possible ! Même à Biarritz il y en a

Oui, chaud en effet !
Confusion 04L/R ? non relevée ?
à Vue car Bad weather à l'Ouest ?
L'Easy semble être lui, à sa place...^^
Vu en commentaire : 04R plus lumineuse que la 04L(source de confusion ?) alors que c'est la 04L qui est dédiée ARR...(ou la précédente ARR à demander à baisser...)

Bref ...

Oui LFBZ, l'aéroport (la piste) ne ferme pas...mais :
- ATS rendu de 06h30 à 23h00 (evtt 01h00 cf plus haut)
- pas d'allumage automatique de la piste

C'était comme cela quand j'y étais et l'AIP est toujours avec ces horaires !

Il y a encore pas si longtemps, j'étais encore CTL dans l'aéroport du Sud-Ouest, pas Bergerac, plus au Sud et plus à l'Ouest !
Notre horaire nous faisait terminer à 23H Loc. avec extension possible jusque 01H Loc. si retard d'avion régulier...
Par contre, à 01H01, plus le droit de poser (ou décoller ...

Une sieste un peu tardive pour une arrivée en extension...
Vol du soir...espoir !

Excellent, merci du partage...