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à défaut de pouvoir installer une rampe d'approche, ne pourrait-on (devrait-on) pas installer des feux rouges en début de piste visibles en finale (genre barre de seuil, mais rouge) si elle est réservée aux départs ^^ et couper les papis de la piste DEP...si ils étaient allumés ???

Tu dis orage au NW...??? D'après FlightRadar :
situation MTO

Pas de rampe d'approche !!! je ne pensais pas cela possible ! Même à Biarritz il y en a

Oui, chaud en effet !
Confusion 04L/R ? non relevée ?
à Vue car Bad weather à l'Ouest ?
L'Easy semble être lui, à sa place...^^
Vu en commentaire : 04R plus lumineuse que la 04L(source de confusion ?) alors que c'est la 04L qui est dédiée ARR...(ou la précédente ARR à demander à baisser...)

Bref ...

Oui LFBZ, l'aéroport (la piste) ne ferme pas...mais :
- ATS rendu de 06h30 à 23h00 (evtt 01h00 cf plus haut)
- pas d'allumage automatique de la piste

C'était comme cela quand j'y étais et l'AIP est toujours avec ces horaires !

Il y a encore pas si longtemps, j'étais encore CTL dans l'aéroport du Sud-Ouest, pas Bergerac, plus au Sud et plus à l'Ouest !
Notre horaire nous faisait terminer à 23H Loc. avec extension possible jusque 01H Loc. si retard d'avion régulier...
Par contre, à 01H01, plus le droit de poser (ou décoller ...

Une sieste un peu tardive pour une arrivée en extension...
Vol du soir...espoir !

Excellent, merci du partage...

ok alors, je me coucherai moins bête...merci

FBI hors US ^^
CIA non ?

Serat sur BFM
Si comme moi vous avez raté le "live"

Vu sur France Info :
"Le rapport du bureau indien rappelle que l'Administration fédérale de l'aviation des Etats-Unis avait publié un bulletin d'information, en 2018, concernant "le désengagement potentiel de la fonction de verrouillage de l'interrupteur de contrôle du carburant"."
C'était quoi ...

Vu sur France Info :
"Le rapport du bureau indien rappelle que l'Administration fédérale de l'aviation des Etats-Unis avait publié un bulletin d'information, en 2018, concernant "le désengagement potentiel de la fonction de verrouillage de l'interrupteur de contrôle du carburant"."
C'était quoi ce ...

Je suis là en double désaccord...
Sur d'autres forum, pas aéro ok :
1- je n'y vois pas d’agressivité
2- les admins ne sont pas les principaux "fournisseurs" de sujets...

Comme quoi c'est faisable

Merci Bob pour cette croustillante aventure !

Merci Bugs, je ne connaissais pas Ate Chuet...
Très belle analyse.

Bugs a écrit : vendredi 14 févr. 2025 9:49 On t'attend DC8....
ET Hotel, c'est pas dans 20 ans. C'est pour les 20 ans soit l'an prochain!!!

Bugs, Il faut sortir du bar et prendre un Air France

Oui, lu ça à l'instant, j'envisageais d'en parler ici aussi
"hôtesses" mais pas que...il semblerait. La culture d'entreprise d'une autre époque...à gerber !

Hello, tant qu'il y a de la vie...et il y en a si j'en juge une ligne en bas de la page d'accueil :

"Le record du nombre d’utilisateurs en ligne est de 44, le jeudi 06 juin 2024 19:58"

Ce n'est pas si vieux
Par contre je ne me souviens pas pour quel événement ?

de ce que j'ai pu trouver...
https://www.sncta.fr/news/lfmt-flash-in ... 29758?hb=1