JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Dans cet article : "le PDG de la CCM, Philippe Ceccaldi, affirme que "les low cost veulent écrémer le trafic passager en été mais ne veulent pas assumer les obligations de service public le reste de l'année""

Encore une fois du grand n'importe quoi !!! Si EZY ouvrait la ligne ORY-AJA
ce serait pour ...

jp_mach2 a écrit :Enfin bon ca doit etre peut être dans l'idée de concurrencer le 747 de GWB sur le tarmac, lors d'un prochain sommet
bonne fin de journée
jp

Ouais!! Il parrait même qu'il sera baptisé "AIR FRANCE ONE"

Du Paris-Ajaccio dans l'air ?
La rumeur existe.

Une nouveauté, je crois, chez Easyjet le vols BSL/SAW est un vol de nuit
- depart BSL 22h20
- retour a BSL le lendemain 5h30 avec une escale 1h10 a SAW

Les vols de nuit existent depuis longtemps chez Easy mais pas a partir de toutes les bases! Il y a des PMI et AGP de nuit depuis l'angleterre ...

Pour en revenir au reportage, je l'ai vu car j'étais a londres cette semaine la. C'est assez effrayant.

Les deux journalistes ont passé les sélections et bossé chezRyan pendant 5 mois avec bien sûr une mini caméra embarquée.

On y voit entre autre:
- des cabin crew hyper stressés pour faire une ...

La principale raison pour laquelle Easy ne se développe pas plus en France et donc ne développe pas plus les vols intérieurs est le manque de SLOTS!!!! (ou devrais je dire le manque de distribution de SLOTS)

Pour exemple voici la liste de la dernière distribution des slots sur Orly pour l'été 2006 ...

1998-2001 OPL B737/200-300-400-500 Sabena
2002-....... OPL B737/300-700 et Airbus A319 Easyjet (ORY)

8 années de vol, presque 5000 hrs et la trentaine qui approche :shock:

Toujours autant de plaisir à "s'envoyer en l'air" :oops:

Félicitations et un grand merci aux modérateurs pour la création ...