JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Qu'en est-il aujourd'hui ???

chez nous c'est 180 jours aujourd' hui sauf en cas d'Incident grave ou d'accident , preserves pour l'enquete , puis archives.

Bon , d'abord c'est pas Ryanair mais Easyjet , ensuite si le Cdt de bord a ete remplace pour le vol retour c'est donc pas lui qui a efface le CVR qui c'est peut etre efface tout seul en re-engistant par dessus comme c'est le cas apres 4 ou 25 heures suivant le modele.. Donc de la mousse sur un ...

Oui le cas Sandrine Rousseau est aussi à garder a l’ esprit , certaines femmes on la vengeance facile ou savent faire payer un rejet. mais c’est assez rare de briser la carrière de quelqu’un pour cela non .
Bon ici c’est plutôt le refus de prendre les plaintes au sérieux plutôt voire de les ...

Ouais, moi je ne suis pas trop optimiste du resultat . J'ai vu que le nouveau ministre des transports a convoque les dirigeant d'AF pour des "explications " a ce sujet . Vu qu'il est en susrsis, je doute que ses recommendations soient prises tres au serieux , et meme au cas ou elles l'etaient , je ...

je suis sidéré que même en 2024, ceci soit encore toléré par AF.
Pas seulement tolere mais couvert . ! on sanctionne ceux qui rapportent les faits ! incroyable en 2025
Ils sont restes dans les annees 70 ou effectivement il y avait une culture plus que machiste qui considerait toute jeune fille ...

Ecouter “secrets d’info “ ce midi sur France Inter . Apparemment ils ont fait des interviews chez AF sur le sujet

https://www.francetvinfo.fr/enquetes-fr ... 73019.html

Ce qui m'etonne ne n'est pas tant le sujet en lui meme c'est le temps que cela a mis pour etre juge un probleme,

Ok , je vais relancer la discussion : sur un sujet qui devrait reveiller certains ... AF

Entièrement d'accord il faut savoir que moins de 30 pseudos différents se sont connectés depuis l'été dernier....


30 qui ont regarde , OK mais combien ont poste ? on est encore une dizaine tout au plus je dirais . Tu confirmes Jumpseat ?

Pour moi , la faute vient de certains gestionnaires du ...

Bon , faut bien mettre les pieds dans le plat a un moment .

Plus beaucoup de gens restent ici ( on est encore combien a avoir poste les derniers 12 mois ? )
Des sujets tres importants , comme les 3 accidents mortels de ces 3 derniers mois ( Jeju en Coree, Azerbadjan abatu a Grozny, Colilsion a ...

Dommage pour eux mais previsible ...
Je me demande si DG ( les constructeurs d'excellents planeurs ) que Volocopter avait rachete pour construire leurs nacelles, va etre affecte . j'espere que non .

@ froggy : Les petits terrains VFR peuvent avoir des AFIS ou des contrôleurs, mais point de sigle DFS en vue, juste le logo du gestionnaire. Je ne sais pas si la France jacobine est prête à ce genre de fonctionnement.
Non peu de terrains controles DFS en Allemagne, et relativement peu d'AFIS ...

Très bonne analyse Froggy. Bien vu . Mais ce n’est seulement le manque de personnel qu’il va falloir gérer c’est aussi la réduction des couts qui devient maintenant la priorité absolue des ANSPs et pas qu’en en France On ne peut plus avoir des terrains contrôlés avec 4 mouvements commerciaux par ...

ce que je retiens de la vidéo, c'est de demander son avis au pilote le moins expérimenté lors d'un FORDEC. Une façon de faire qui peut être bénéfique dans d'autres domaines, quand sous le stress, on aurait tendance à demander au plus expérimenté de parler en 1er.

Effectivement tres bonne ...

Des nostalgiques du "Mercure"...? :mrgreen:

Peut etre ! :mrgreen: sauf que , si je me rapelle bien , le Mercure pouvait reduire sa vitesse de maniere assez spectaculaire , 380 Kts at 6000 pieds , , 10 degres de pente , Aef tout sortis pour arriver a 150 Kts a 500 pieds .. ce qu'on ne peut plus ...

Et en plus ce n'est pas un cas isole. Quand tu lis le rapport du BEA (ici : https://bea.aero/fileadmin/user_upload/F-GZCJ-VF.pdf tu vois d' autres exemples comme celui la :
12 septembre 2020 : le rapport d’enquête du BEA sur l’incident de l’Airbus A318 F-GUGM
indique que l’équipage s’est ...

Le pire pour moi dans cet incident c'est que plus de 10 ans apres AF447 on voit encore des restes, comme un CDB qui va se coucher apres 40 min de vol des la fin de la montee , et ce malgre avoir detecte un probleme avant. il manque quand meme pres d'une tonne et demie de petrole apres 35min de vol ...

https://www.youtube.com/watch?v=v--qJj_7PLQ
si vous n' avez pas le temps de tout regarder (50 min mais tres instructives) au moins regardez les 5 dernieres minutes .et la minute entre 22 :00 et 23:00 pour voir que rien n'avait (*) vraiment change profondement depuis AF447 . :roll:

note (*) d ...

Ne prenez pas de photos de l’intérieur de vos passeports pour mettre sur Internet.
Ouais, sauf que si tu veux faire des reservations en ligne sur des sites comme Airbnb , ou des demandes de visas en ligne , on te demande une copie de ton passeport . :roll:
Et il vous faudra de longs mois pour ...

Bon la surfacturation des pieces avions pour l'armee de l'air il n'y a pas que chez Boeing .. Dassault fait la meme chose depuis des decennies. :roll: et pas que pour les militaires , tous les fabricants d'avions foNt la meme chose, Tiens, notre PA18 ( Super Cub) un bouchon de reservoir c'est 250 ...