JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Air & Cosmos fait régulièrement le point. Pour les sites connais pas!

A lire sur Eurocokpit! Pas mal et en + J'ai des phots inédites pour ceux que ca intéresse! Pas mal non plus!

A340-600 d'ETIHAD : l'avion a grimpé le mur "normalement"
publié le 21 novembre 2007 à 08:34 par EuroCockpit.
Comme après chaque accident d'Airbus, on guette les communiqués du constructeur ...

Merci mkl c gentil
En fait cela m'est arrivé à Limoges au début; à peine 200hv, je me suis apercu en arrivant avoir oublié à la base mes "piquets" servant à décoller la boucle du sol pour pour pouvoir "accrocher" le cable de la banderolle.
Inquiet par le respect de l'horaire j'ai cherché comment ...

[quote="mkl"]
L' effigie de l' ecureuil ayant été mal fixée s'est detachée, l'avion a tourné pendant une heure ou deux au dessus de la ville de X, au dessus d'une population etonnée de cette publicité de la part d'un nouvel arrivant qui voulait malgré tout rester anonyme.
Histoire veridique.C ...

[quote="François78"] Et l'avion ..... il est accusé de quoi ? Girjet doit être bien content ? : sauf erreur 50 % de sa flotte B757 immobilisée ....... ad vitam eternam[/quote]
Justement je voulais savoir si l'avion était toujours sur place? Les regles ICAO art 22 de la convention sont pourtant ...

Bon souhaitons que ce soit réel dans ce cas la Boycott ne serait plus utile.
inch'Allah

Je sais que ce n'est pas facile et je ne vous en veut pas (malgré un mouvement d'humeur); la démocratie c'est comme le diesel , une machine longue à mettre en marche mais une fois partie ca marche bien.
Encore bravo pour la prise de position courtoise mais ferme! J'ai été ravi de l'entendre sur les ...

Ouf le SNPL est sorti de ssa léthargie. C'est bien Bravo!
Il faut suivre maintenant un max c'est le seul moyen de sortir ces Pilotes et le stew.
Il faut savoir que le Tchad est un pays tres islamisant et tres religieux.
( je n'ai pas dit islamiste)C'est pourquoi outre les journalistes par peur des ...

Lettre ouverte au Président de la République
publié le 2 novembre 2007 à 09:36
par EuroCockpit. Monsieur le Président,

Vous qui n'hésitez jamais à prendre parti publiquement en faveur de toutes les victimes au fur et à mesure que l'actualité en désigne, pourrez-vous intervenir aussi en faveur de ...

Bravo à Eurocockpit pour cette excellente lettre au Président de la République. Enfin ça bouge bien avec dignité et fermeté.
Encore Merci et Bravo à EUROCOCKPIT!

Voila c'est fait !
S'il y en a d'autre de France ce serait pas mal non plus pour les pilotes, par exemple, qui eux ne semblent pas profiter des mesures d'élargissement.

Enfin c'est pas trop tot !
lire
http://www.eurocockpit.com/

réponse groupée:
Le SNPL pourrait au moins faire un communiqué de sympathie pour réveiller les consciences et acter que cela pourrait bien arriver un jour à un équipage francais!
Connaitre le dossier ca doit etre possible il ya parmi nous des spécialistes de la chose.
Une pétition et une menace de ...

Je suis surpris de zéro réaction sur ce Peq pris en otage en cours de mission. Aucune marque de sympathie ! rien ! Qu'on t- il fait en dehors de suivre les injonctions de leur employeur pour se retrouver complice???
Alors on bouge les PN ????
Et le SNPL quid? toujours pret à bondir sur des causes ...

d'accord, il faut se retenir un peu et gardons pour nous et nos longues soirées d'hiver certaines aventures qui aujourd'hui détonent dans un contexte réglementaire rigide!
Mais quel dommage quand même !!!!!Car nous avons eu de belles poilantes que les autres n'auront peut etre pas.
allez une petite ...

[quote="didier le chaton"]toujours pendant ma période de radio :
un bon souvenir des relations HF avec Addis et Cairo :

"ADDIS ADDIS AF one three three three !"
"AF one two two two ?from ADDIS "
"NEGATIF this is AF one three three three "
"AF one too too too ?"
"NEGATIF this is Air France one ...

Il faut relancer ce forum avec des idées marrantes et du nouveau
Votre ancien chef Pn
PC

Je ne sais pa exactement par contre la caravate noire à AF vient de Mermoz qui disait porter le deuil de ses amis morts en service!
d'où la suite
Aller à vaincre sans barril on triomphe sans boire comme disait Victor Hugo!

Absolument sans les années 50/60 les copilotes portaient 1,2 ou parfois 3 galons . Correspondant à leur expériznce ( heures de vol cf la doc commerciale AF de l'époque) Mais on s'est vite apercu du mauvais impact commercial sur les pax qui avaient l'impression d'etre "conduits" par un débutant voire ...

c fait aussi