JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Ok maintenez le niveau 350, prevoyez un 360 par la droite dans 5 minutes et je vous rappelle pour la descente .
, ma favorite restant : KLM... pour noise abatment decendez niveau 200 . reponse : quoi, noise abatment au niveau 350 ? et on repondait : oui , vous savez le bruit que cela fait quand ...

il n'a pas derogé a la consigne, juste fait remarquer a juste titre que c etait parfaitement debile de laisser descendre sous leur nez une mob a 290knts en les forcant a un cap de diversion alors quils passaient tranquille dessous a 340 kts. et la refexion finale surtout.

Je n'ai encore rien vu d'affiché coté DSNA/DGAC (NOP et CDM muets là-dessus) mais nos tours de service sont figés pour ces dates...
Il risque d'y avoir des annulations de vols en fin de semaine... (et je n'y suis pour rien ! :wink: )
Edit : ça y est, officiel sur NOP !
Ouaip. samedi et dimanche ...

gratuit chez AF jusq a 13 ans. payant chez Luft !

Ca devient complétement débile... Et les mines de charbon ou les centrales thermiques allemandes qu on survole juste avant d'arriver chez les battaves sont bien plus nocives !
Bon là pendaNT DEUX JOURS AVEC LA GREVE DES CONTROLEURS SURMENéS :D et la baisse du trafic ca devrait remplir leurs ...

Histoire de ballon ?!
https://cabinradio.ca/120760/news/yello ... llowknife/

Après le Sin-JFK de Singapore avec leurs A350-900, Qantas test ses vols de 19 heures londres-sydney sur 350-1000 (le plus bel avion du monde aujourd'hui imo) et 787 ; assez bluffant de faire cohabiter 240 pax sur une telle durée, même avec un meilleur pitch en éco, ça se prépare sérieusement !
100 ...

Le truc le plus "con" que j'ai fait en hélico et j'ai même passé la DNC pour ça, c'est de tirer tracter :roll: ) la championne du monde de ski nautique en barefoot sous un écureuil dans le lagon de Boora Bora.....


https://zupimages.net/up/23/06/pkay.jpg
:D
et tu as raison concernant les HDV ...

Only in America ! en plus le drone qui filme cela au debut il n' est pas trop loin des pales je dirais. Vu le cout del'heure de vol, et les risques encourrus , je ne suis pas sur que je ne prefererai pas le bon vieux camion avec la platerforme telescopique :?

Oui ou les nacelles comme chez EDF ...

Pas mal
https://www.facebook.com/watch?v=580342666920322

C'est finit, ils n'ont pas redémarré post covid, et le brexit n'a pas du arranger leur business... Dure également de revendre une flotte aussi baroque

https://www.lefigaro.fr/societes/la-com ... s-20230128

qui ont vu que le 747 de la Singapore s'alignait sur la mauvaise piste et n'ont rien dit ni a l'ATC ni au Singapore et ont laisse faire.
Quand on a faisait cette remaque aux 2 PNT Singaporiens (descendance chinoise) , le plus jeune des 2 nous a repondu :" Mais on aurait fait pareil, on ne critique ...

Bref tres Coreen. Pas raciste, realiste . On fait ce que le chef te dis de faire, pas chercher a comprendre.


Tout à fait... comme les japonais d'ailleurs. Des accidents dues à cette culture du chef dont j'ai perdu les détails, l'opl avait la bonne solution/analyse de la situation mais n'osait ...

Pour ma part, toujours un petit peu has-been, je continue de garder le camion à la main en montée, jusqu'à 20-25000', c'est à dire en gros jusqu'à arriver en espace RVSM, et lorsque je pose le camion après un vol de jour, j'aime bien déconnecter les automatismes, AP et ATHR, vers 10000' soit 10-12 ...

Oui les Cat III existent depuis....Air Inter !! Et en vol désormais c'est PA à 1000 ft au décollage et PA off à 1000 ft max à l'atterrissage !! Ne pas oublier 'éteindre et d'allumer les phares c'est (presque) tout ce qu'il reste à faire ^^
Je ne vois pas trop l'intérêt sur LC vu qu'il faudra ...

Spoutnick a écrit : jeudi 05 janv. 2023 8:15j'ai trouvé les deux pilotes très pros. Le plus drole c'est qu'ls font tout: bagagistes, installation dans l'avion, consignes de sécurité, pilotes...

Voilà, comme Fauret et Oddos ^^
de rien.

Ah le L-410 , super machine , le Twin Otter du pauvre. souvenirs souvenirs.

Ah oui geniale cette video ! le gars qui négocie le virage a presque V1 chapeau !! Du niveau des narcos colombien sur leur pistes pourries mais pas avec des avions aussi lourds !
Et le "180 écolo" me rappelle avoir vu le ...

Merci pour la video et meilleurs voeux également.
Je ne connais pas cette avion, mais au regard de ses stats, pas pressé de le connaitre de l'intérieur ^^!
https://www.1001crash.com/transport-pag ... tique.html

Pour noel j ai commandé ce kit retraite ^^
https://www.facebook.com/watch?v=876207540240414