JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Air France ne peut plus s'attaquer à personne, c'est elle qui va se faire "attaquer" comme Alitalia , Swissair ou Iberia !
la roue tourne

Si on résume l'idée du projet long courrier LC : prendre 10 avions d'Air France, sortir la peinture fraîche et les repeindre sous un N-ième nouveau nom, réouvrir 70 % de routes déficitaires, équiper les avions de la meilleure technologie, wifi, couchettes, etc, offrir un produit non low cost (donc ...

Transavia France c'est 29 machines, 39 prévues en 2019, avec Transavia Hollande c'est 70 machines cet été et 136 destinations dans 36 pays. Je m'abstiendrais de commenter le reste des conneries débitées, tant la méconnaissance du dossier est manifeste...

le reste de " mes conneries " c'est un ...

Transavia France c'est 29 machines, 39 prévues en 2019, avec Transavia Hollande c'est 70 machines cet été et 136 destinations dans 36 pays. Je m'abstiendrais de commenter le reste des conneries débitées, tant la méconnaissance du dossier est manifeste...

Transavia hollande n a rien a voir avec ...

+1 a Bugs ...
sinon Transavia , quelle blague , faire du low cost avec une imposition syndicale de 14 coques ( de memoire) des 737 qui n'existent nul part dans le GAF , des FO 320 nasa a qui on propose d'aller se faire payer une QT 737 pour rejoindre Transavia , au même salaire avec un poulieme d ...

C'est tout de même bizarre..... Un vol comme celui-ci laisse tout de même des traces. :!: :!:

aussi bizarre qu'un raport d'experts qualifiés tels que Nicollier , Wannaz et Keller soit considéré comme nul et non avenu, et trappé à la demande du SNPL et de AF pour un soit disant vice de procédure ...

chomel a écrit :J'ai trouvé ça ce matin !

etc....

ton gars cité, manifestement un sneupleu aux ordres, devrait lire le rapport de la contre expertise cité ci dessus !

je vous laisse deviner pourquoi AF et le SNPL ont tout fait pour trouver un prétendu vice de procédure et empêcher cette remarquable contre expertise de figurer au dossier...

https://static.mediapart.fr/files/2017/ ... part-1.pdf

il est quand meme bas l ailier droit

ils ont enfin trouvé des experts consensuels ! mais j'espere que leur avis ne va pas être retoqué pour " raisons administratives "
https://www.francebleu.fr/infos/faits-d ... 1486743060

...vu yapa longtemps l'état de l'interrieur du AUH Dallas apres debarquement ... innénarable !

incident mineur avaient dit d'une même voix ADP Airbus et BEA
http://www.abricocotier.fr/14865-a380-a ... t-accident

mais le CRJ vs la baleine à JFK je crois qu'il y a eut un rapport , à 35 secondes de la video bfm

http://www.tuxboard.com/accident-de-la380-au-bourget/

Ce que je ne comprends pas très bien !La panne est survenue 10ou 20mn après le décollage . Lors de l'atterrissage précédent les jauges devaient don être à zéro, ou pas très loin, avec les 2 voyants rouges déjà allumés ! Ensuite ils ont redécollé avec les mêmes paramètres ,bizarre, avec 4 navigants ...

EXCELLENT ! merci Arcim , à la fin le Chretien " ya plus rien à dire de plus " surtout pas qu'ils était en panne d'essence, un truc inouïe
et le gars de socata sans doute qui incrimine le Lycoming et bénit l'avion ! bref, excellent ! à montrer dans tous les aero clubs afin de remettre l'église au ...

Luc Lion a écrit : je crois que je poserais ma main autour du pied de manche, sans l'empoigner, en étant PF et avec le PA engagé.
Ceci pour éviter une déconnexion intempestive.

...ou une éjaculation précoce .

Un "Pilote" éméché......il y a belle burette que cela n'existe plus en France - (Pas d'alcool - HUIT heures mini avant le départ)..... :P
sans doute, mais souvenirs de retour de Bangui sur 310 d'air afrique dans les 80's avec du peq clodos yougoslaves, le captain la chemise tacheté de taches de ...

...grave dérive qui vaudrait la cour martiale de nos jours...enfin chez AF pas sur, juste un blame , mais aeroflot 593 a sifflé la fin de la récré

... Bugs c'etait toi Joe ?

https://www.youtube.com/watch?v=ByaScqAug9U

Merci 4T60A.
Si tu bouges le sidestick involontairement, y a-t-il un risque de déconnecter le PA ou se déconnecte-t-il uniquement par le bouton AP diconnect ?Luc

Bonne question. :wink: Une fois le PA enclenché les deux side-sticks sont bloqués en position verticale. Faut que je revérifie si au ...

...oui c'est le secret du mystere des grosses boites de loc , leur profit est dans la revente des véhicules neufs négociés en flottes colossales et revendus apres 3 ou 6 mois, c'est pour ça que quand tu loue une caisse elle a toujours un faible KM.
Boeing a fait pareil avec ses 717 en drylease chez ...