JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Eh ben dis donc.... F/O = Flap Operator, pour justifier de ne lui avoir laissé faire aucune des étapes sur une rotation de 4 secteurs... :evil:


Effectivement ça donne envie :roll:

Mais dans un sens si un CDB décide de faire toute les étapes on ne peut pas le blâmer, il a l'autorité... Ok, c ...

En fait, il se dit que les pilotes de Bravos avancent plus vite ds la séniorité ,car nous n'avons pas d'APU, en fait c'est FAUX, nous en avons 2.
Connaissez beaucoup d'avion comme çà?

En ce qui me concerne, j'ai vole pour la derniere fois sur la VM le 26 juillet 1989 sur le tronçon IT 0152 Lorient-Orly.

LUCKY MAN :D :D :D

J'ai fais un AR ORY PULA ORY sur une 12 (je crois) en poste avec un ami CDB du temps d'EAS, j'avais 16 ans, je voulais devenir pilote. Je le suis, mais ...

Salut Falconaircraft,

Ce que j'ai écrit est ce que je croyais savoir sur la boite, comme toi j'en fais parti et moi sur BBJ (Beautifull Bravo Jet) depuis seulement 1 ans et demi, mais je crois que nous nous connaissons pour nous être rencontré plusieurs fois.
Si j'ai dis des bêtises, MAE CULPA.
A ...

Superbe Clip.
1 ancien Euralair
Amicalement

Extrait :
"Tablant sur une progression de 30% de son activité en 2006, la compagnie va embaucher 180 pilotes cette année.(...) Pour postuler, les candidats (1) devront, au minimum, remplir les conditions suivantes : 1 500 heures de vol dont 500 en multimoteurs, posséder un passeport en cours de ...