JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

13800 km à 2, c'est mieux que les ftl eu, non?

didier le chaton a écrit :sans doute mais il n'a aucun pouvoir pour demander des repos post courriers compensateurs des repos non pris.
et les pnc le savent bien.

Ces repos pris à bord doivent-ils être pris en une seule fois ou peuvent-ils être cindés?

Exemple simplifé, car tu ne peux pas donner la répartition des 85, ni même la raison de l'ouverture de ce quota (90) à ce tarif.
Ensuite, plusieurs possibilités:
Ton client n'ayant pas de tarif qui lui convienne voyage ailleurs,(perte)
ton client voyage par AF avec un tarif plus élevé (gain).
Autre ...

AF rookie a écrit :

filou77 a écrit :af n'est pas la seule compagnie à proposer des R1...

Ah, j'ai probablement loupé un épisode. Quelles autres compagnies proposent ca ?

air austral, air mauritius pour les avoir pratiquées en N1.

Ca marche aussi en France, ce ne sont pas les baby pilotes qui "cassent" les avions...

af n'est pas la seule compagnie à proposer des R1...

Eh thierry, faudrait te calmer, c'est toi qui déverse ton fiel sur les forums, je suis assez modéré dans mes réponses et poli.
Et je maintient ce que j'ai dit sur les PNC, puisque j'ai discuté avec eux au sujet de la grève sur mon dernier vol.

Thierry, t'aurais 30ans de moins aujourd'hui, tu la ramenerais moins...T'as bien profité du système, tant mieux pour toi...

Sans être méchant, en discutant avec eux (les pnc) lors de mon dernier vol, ils n' ont pas compris grand chose...

Vive le Formule 1 et le Mac DO!

N'oublions pas que nombre de CDB MC qui la ramène seraient ne seraient pas CDB si tous les" vieux" copis étaient passés à gauche sur MC. 8)
A partir du moment où tu as le choix, tu choisis. Et chacun a ses raisons qu'elles te paraissent bonnes ou pas.
Je ne "pantoufle" pas sur 380, je choisi d'en ...

N'oublions pas que les CDB étaient OPL dans une vie antérieure...
Mais il est vrai que certains ont vus la lumière alors...ils ont oublié ce qu'ils étaient avant ou alors ils se trouvaient tellement mauvais (ils le sont toujours d'ailleurs)...
Les Kons resteteront toujours des kons, pour les autres ...

rollnloop a écrit :... il n'y a pas de raison que la direction mise devant ses responsabilités ne prenne elle aussi des engagements.

Ca en fait des gros mots...

ET ils disent quoi les indicateurs sociaux sur la paye moyenne des PNT ces dernières années? Elle diminue...

Tes 6 % représentent quand même 1000 personnes...
N'oublions pas que tes stats représentent les absents "malades", pas ceux qui "ratent" leur vol ( vol de mer.e ou encore un provincial qui n'a pas été embarqué à temps pour faire son vol programmé) et qui sont utilisés pour gréer un vol suivant, ou ...

les PNT sont à 3%, congés paternités compris.

le plus dramatique serait que les vis se soient barrées en vol, faudra inspecter les autre vis.

Bob Hésite a écrit :Moi y'en a te dire qu' il y a deux façons de dévier

J'hésite entre aller à droite ou à gauche, mais je vais faire une marche arrière question de ne pas polluer plus longtemps ce topic.
Ja vais plutôt aller lire ce rapport, ça sera beaucoup plus constructif que de me palucher.

Donc c'est bon, puisqu'a te comprendre les règles de la boite sont bonnes et il faut faire le necessaire pour ne pas y dévier... le second cas...

faudrait faire un LOSA pendant une bonne casserrole, là il y aurait moins de violation du manex...