Ceux qui savent voler

[DC8]

Chaque pilote devrait regarder cela, surout ceux qui passent leur temps au PA a regarder des ECAMs... , . une des meilleures videos que j'ai vue depuis longtemps.
Le debattemnent des commandes pour contrer les turbulences est assez impressionnant.
Chapeau bas Senores !
http://vimeo.com/48642618

[C25S]

Superbe vidéo - mais tu vas te faire mal voir....... (Critiquer les chefs qui volent avec des EFIS devant eux.....)

[JumpSeat]

Magique

[Helicobora]

Je me rappele , il y a très longtemps, les "trackers" (monopilote) venait refueler et" rewater" sur l base du Luc. J'ai vu un pilote avec les mains en sang.....plus de 6 h d'affilée à larguer des tonnes de flotte.....à décoller et atterrir pour remplir le réservoir. toutes les 3 ou 4 rotations, il refuelait et ajoutait une touque d'huile...dans chaque moteur....

[Bugs]

Faut reconnaître que ça impose le plus grand respect....
Et quand on dit mettre du pieds et du manche, ça prend ici, toute sa valeur.

Un métier formidable pour des hommes simples, mais tellement exceptionnels ...!!!

[Arcimboldo]

Bonjour à tous,

je ne suis pas peu fier d'avoir pas mal d'heures de vol avec un des ces pilotes, mais sur Noratlas.

Nous avons quitté l'AA presqu'en même temps, lui pour la base Marignane sur Tracker, moi pour la facilité de l'administratif pffff

Il a été ensuite un des leaders pilotes Canadair et Tracker et il profite maintenant d'une retraite bien largement méritée sur son superbe voilier.

Marco, si tu me lis, je te salue bien en te rappelant nos meilleurs souvenirs sur la Grise.

Quant à tous les sapeurs-pompiers volants qui œuvrent en ce moment, respects les gars.

Arcimboldo

[thierry]

Et tout ça pour un salaire de misére !!!!! ils ont fait grève ( pour des vraies raisons , eux ) mais n'ont jamais arrêté de voler . Un de mes collègues de l'aéro y a laissé sa vie sur Tracker , ouais , y a pas photo . Ce serait peut être pas mal si les " airline pilotes " venaient un stage chez eux ? En passagers , bien sur , parce que en tant que pilote , ça le ferait pas

[dougbobus]

Il servirait à quoi ton stage ?

[Helicobora]

Juste une piqure de rappel qu'il existe une autre aviation que take off / Fl 330 /landing..... Mais l'inverse est vrai aussi..... Chacun ses problèmes....

[thierry]

Il servirait à quoi ton stage ?

Excusez moi " votre honneur Dougbobus " il est vrai que vous n'en avez pas besoin surtout en ce qui concerne la mania

[dougbobus]

C'est toi qui as appris à piloter sur un jumpseat ?

[thierry]

Il n'y a pas de place pour apprendre , y compris pour ceux qui passe 10H en place droite à faire la radio Bon , bien sur quand vous êtes monsieur Dougbobus , dans votre " espace de repos " il est vrai qu'on apprend pas grand chose , bien que ces heures soient inscrites dans votre carnet de vol
Pourquoi les pilotes de la sécurité civile sont ils moins payés que les pilotes de notre compagnie nationale ????? ( ne me dites pas que c'est à cause de l'Anglais ,ça me ferait mourir de rire )

[dougbobus]

Cette question est du niveau de toutes tes remarques . Au ras de l'eau ....

[4T60A]

Bonjour à tous,

je ne suis pas peu fier d'avoir pas mal d'heures de vol avec un des ces pilotes, mais sur Noratlas.

Nous avons quitté l'AA presqu'en même temps, lui pour la base Marignane sur Tracker, moi pour la facilité de l'administratif pffff

Il a été ensuite un des leaders pilotes Canadair et Tracker et il profite maintenant d'une retraite bien largement méritée sur son superbe voilier.

Marco, si tu me lis, je te salue bien en te rappelant nos meilleurs souvenirs sur la Grise.

Quant à tous les sapeurs-pompiers volants qui œuvrent en ce moment, respects les gars.

Arcimboldo

Avant même la fin de ton message, je savais que tu parlais de l'ami Marco. Et en plus d'être un pilote hors pair, c'est un boute-en-train de première et un charmant camarade....

[DC8]

Thierry, la reponse a ta question est tres simple, deux boulots totallement differents avec responsabilites et contraintes differentes. point barre.
maintenant avec les contraintes/responsabilités et salaire qui va avec on s'attend a un certain niveau de pilotage de base .
Mettre des jeunes en place doite directement sortis des l'ecoles sans passer par les cases formatrices avant genre taxi, regional. turbo prop, ou pouquoi pas protection civile, etc,, moi cela me gene un peu.
Surtout quand je lis cela sur mon bureau la semaine dernière :

BEA France . Incident
Catégorie d'occurrence : LOC-I: Perte de contrôle en vol
20/07/2012 AD Paris Charles de Gaulle(95)
Passage sous la vitesse d'évolution en approche,
déclenchement de la protection grande incidence
Avion :F-GTAN Air France AIRBUS A321
Vol AD Bordeaux Mérignac (33) - AD Paris Charles de Gaulle (95). Lors de l'approche, pilote automatique engagé et A/THR déconnectée, l'avion passe en dessous de la vitesse
d'évolution. Le pilote automatique se déconnecte à la suite de l'activation de la protection grande incidence ''ALPHA PROT". L'équipage reprend les commandes, réajuste la poussée et atterrit normalement.

C'est aussi pour cela que j'avais mis mon titre un peu provocateur.

[4T60A]

Le problème est que quand on voit l'évolution des salaires dans notre métier, ainsi que la dilution des responsabilités et notamment celles du CDB toujours plus rognées, on se dit que si le niveau de pilotage suit la même direction on n'a pas fini de voir des avions se péter la gu......

[C25S]

Quel est le pourcentage de "Pilotes" de cette très noble compagnie (Ce n'est pas moi qui le dit, mais je l'entend souvent) qui pratiquent le vol à voile ou l'aéro-Club ?
Pour se rappeler les bases du pilotage ?

Ok je sors, (Je vais encore une fois me faire insulter............)

[thierry]

Moi aussi je suis , un peu ! Provocateur. Et avec Dougbobus ça marche à tous les coups.Les deux métiers sont en effet différents , il n'en reste pas moins que les salaires des pilotes de la protection civile sont trop bas ou alors ceux des pilotes d'AF sont trop hauts !

[JumpSeat]

Ou un juste milieu est possible

[DC8]

Il n'y a rien a gagner a niveler par le bas. Jamais.
La jalousie est toujours mauvaise conseillère.
Mieux vaut dépenser son énergie a démontrer a son employeur que si, a qualifs identiques ,d'autres valorisent leurs employés a niveau supérieur , c'est qu'il y a quelque chose derrière.