arrivées Roissy
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arrivées Roissy
Bonjour à tous amis controleurs : ce matin il m'en est arrivé une bien bonne : arrivée à CDG face à l'ouest par Keper 4W je me retrouve au Fl120 en " vent arrière " entre le périf et CDG et une charmante controleuse me signale que je vais bientot passer QGP 1 après un avion à 1000ft en finale et que je vais devoir prévoir un circuit court !
ni une ni 2 ! mon copi qui faisait l'approche me demande Volets 10 , Train sur sortie ..volets 20 ! vario 2500ft minimum et nous , tous contents de raccourcir cette arrivée qui n'en finit pas de nous faire trainer à 280 kts à des niveaux assez bas depuis près de 50 Nm on s'apprète à raccoucir la trajectoire " the fingers in the nose " ! demande de virage à gauche pour se retrouver à 1000 ft stabilisés en finale 26L ! que nenni monseigneur ! il faut virer après Meaux ! cause riverains ! j'ai beau expliquer qu'en dessous je ne vois aucun patelin, je dois patienter 6NM à 220 kts pratiquement tout sorti à 80 % du régime maxi quand même quand "l'accorte bougresse me donne un cap à gauche qui me fait survoler pile poil cette jolie cité de Meaux ! moi pas comprendre et ordonne à mon fier copilote de maintenir un cap qui nous fasse éviter le bourg en question ! La dame , sûre d'elle et de son point de virage ( !!!! ) me laisse gentiment faire cependant et je la remercie de mon approche si bien raccourcie et si " silencieuse " !
Bref juste une question messeigneurs ! êtes vous vraiment certains de la validité de votre point de virage car je comprend que ces braves habitants de Meaux se plaignent du bruit des avions ! merci !
ceci est bien sûr dit avec humour sur la difficulté de compréhension entre nos deux professions mais en général quand on vous dit quelque chose dans les avions ( sans polémique ) vous pouvez nous croire !
bien amicalement !
ni une ni 2 ! mon copi qui faisait l'approche me demande Volets 10 , Train sur sortie ..volets 20 ! vario 2500ft minimum et nous , tous contents de raccourcir cette arrivée qui n'en finit pas de nous faire trainer à 280 kts à des niveaux assez bas depuis près de 50 Nm on s'apprète à raccoucir la trajectoire " the fingers in the nose " ! demande de virage à gauche pour se retrouver à 1000 ft stabilisés en finale 26L ! que nenni monseigneur ! il faut virer après Meaux ! cause riverains ! j'ai beau expliquer qu'en dessous je ne vois aucun patelin, je dois patienter 6NM à 220 kts pratiquement tout sorti à 80 % du régime maxi quand même quand "l'accorte bougresse me donne un cap à gauche qui me fait survoler pile poil cette jolie cité de Meaux ! moi pas comprendre et ordonne à mon fier copilote de maintenir un cap qui nous fasse éviter le bourg en question ! La dame , sûre d'elle et de son point de virage ( !!!! ) me laisse gentiment faire cependant et je la remercie de mon approche si bien raccourcie et si " silencieuse " !
Bref juste une question messeigneurs ! êtes vous vraiment certains de la validité de votre point de virage car je comprend que ces braves habitants de Meaux se plaignent du bruit des avions ! merci !
ceci est bien sûr dit avec humour sur la difficulté de compréhension entre nos deux professions mais en général quand on vous dit quelque chose dans les avions ( sans polémique ) vous pouvez nous croire !
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heureux qui, comme Ulysse, a fait un beau voyage...
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Re: arrivées Roissy
Il faut toujours virer à l'abri de Meaux
Tu ne vas pas en faire un fromage quand même !
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ATCO51 >>> Plus connu comme B-RNAV dans une vie antérieure !
Re: arrivées Roissy
Faut savoir être coulant !!!
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c'est le noeud ! éffectivement !Ancien a écrit :Faut savoir être coulant !!!
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C'est évidemment une trajectoire Coppé
+ tu pédales moins vite, moins tu avances + vite
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Re: arrivées Roissy
Ah, meaux-dit soient ces riverains !
Mais pour répondre à ta question, c'est effectivement un point qu'on soulève régulièrement, mais "c'est comme ça"...
En fait, sur nos cartes radars, on a à proximité des axes 2 zones tracées dont on doit éviter le survol : Goussainville et Meaux... Le problème pour Meaux, c'est que la zone tracée est en fait celle du centre historique (ou presque personne n'habite), et qu'en l'évitant soigneusement, on arrose au contraire toute la périphérie bien plus peuplée... Et comme en plus la dite zone se trouve pile à la hauteur du point d'interception "qui va bien" pour la 26L, on se retrouve à devoir rallonger les vents arrière BALOD/DOMUS "cause riverains" pour... rien du tout... Mais je suis sûr que si on insiste trop auprès de l'ACNUSA, au lieu de déplacer la zone, ils l'agrandiront, et vous serez encore plus perdants...
Mais pour répondre à ta question, c'est effectivement un point qu'on soulève régulièrement, mais "c'est comme ça"...
En fait, sur nos cartes radars, on a à proximité des axes 2 zones tracées dont on doit éviter le survol : Goussainville et Meaux... Le problème pour Meaux, c'est que la zone tracée est en fait celle du centre historique (ou presque personne n'habite), et qu'en l'évitant soigneusement, on arrose au contraire toute la périphérie bien plus peuplée... Et comme en plus la dite zone se trouve pile à la hauteur du point d'interception "qui va bien" pour la 26L, on se retrouve à devoir rallonger les vents arrière BALOD/DOMUS "cause riverains" pour... rien du tout... Mais je suis sûr que si on insiste trop auprès de l'ACNUSA, au lieu de déplacer la zone, ils l'agrandiront, et vous serez encore plus perdants...
Oh ! mais laisse allumé, bébé / Y a personne au contrôle / Et les dieux du radar sont tous out
Et toussent et se touchent et se poussent / Et se foutent et se mouchent / Dans la soute à cartouches...
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Re: arrivées Roissy
Mieux vaut Meaux tard que jamais !!!
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ça, c'etait le Meaux de trop !!!kingair200 a écrit :Mieux vaut Meaux tard que jamais !!!
Re: arrivées Roissy
Oh , je vous en brie ! n'en jetez plus !
Re: arrivées Roissy
A propos de vieux Meaux Tards , je vends mon Proutprout (Suzuki 400 Burgman 26000km 3800€)...kingair200 a écrit :Mieux vaut Meaux tard que jamais !!!
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Re: arrivées Roissy
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Oh, tant que personne ne dit de gros Meaux ........Ancien a écrit :Oh , je vous en brie ! n'en jetez plus !
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Re: arrivées Roissy
ben vous meaux lissez pas vous !
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Re: arrivées Roissy
Je sens que ca va cogiter ce matin a Chicago
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Re: arrivées Roissy
kingair200 a écrit :Je sens que ca va cogiter ce matin a Chicago
a pas peur ! lui expliquerai !
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Re: arrivées Roissy
Elle vas apprendre le poids des meaux....a défaut du choc des photos..
Tout le monde veut aller au Ciel, mais personne ne veut mourir.....
NB : Commander, c'est prévoir !
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Re: arrivées Roissy
didier le chaton a écrit :
a pas peur ! lui expliquerai !
Aux grands meaux les grands remèdes ( celle là elle est double ! faut chercher !)
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Re: arrivées Roissy
Oui, mais quelque fois, un petit cri vaut mieux qu'un grand meaux... ou alors, un petit meaux vaut mieux qu'un grand cri.... je sais plus.............
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Re: arrivées Roissy
dans" remèdes " peut être ?Ancien a écrit :
Aux grands meaux les grands remèdes ( celle là elle est double ! faut chercher !)
Les habitants de Meaux etaient peut être des " mèdes "? oh ben mède alors !
Je sais que maintenant on les appelle les " Meldois ", un progrès tout de même parce qu'avant on les appelait des " Meldeux "
ça ne s'invente pas.
Re: arrivées Roissy
Ben , non , juste une allusion à la taille de DLC , qui s'est proposé d'expliquer nos " finesses " à Lady one !
Bon allez , soyez meaux dits !
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