En l’eau cul rance, c’est de mon bras gauche, que j’ai retrouvé l’usage. Tout va bien, à part qu’il m’arrive encore de temps à autres de chercher le frein de parc sur la console de gauche, ainsi que le tiller sur le pylône central...
Bruits de cession
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Re: Bruits de cession
"You may not be aware that I’m the captain’s sexual adviser.”
“Well, no, I didn’t know that.”
“Yeah, because whenever I speak up, he says, ‘If I want your fucking advice, I’ll ask for it.’ ”
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Re: Bruits de cession
Hors sujet, pas bien !
Quand vous êtes CDB, vous changez de voiture aussi ?
Fin du hors sujet...
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Re: Bruits de cession
desole pour le hors sujet mais je ne resiste pas :
Pas obligatoirement mais de femme quelquefois ..Quand vous êtes CDB, vous changez de voiture aussi ?
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Re: Bruits de cession
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Re: Bruits de cession
La différence entre un Pil et un Cdb sur ATR ?
L'empreinte de la molette de de réglage de l'altitude sur le PA : Sur le pouce droit pour le Captain, sur le pouce gauche pour le Copi
PS : j'en connais qui au moment du passage Cdb on changé de maîtresse....c'est un choix
L'empreinte de la molette de de réglage de l'altitude sur le PA : Sur le pouce droit pour le Captain, sur le pouce gauche pour le Copi
PS : j'en connais qui au moment du passage Cdb on changé de maîtresse....c'est un choix
Re: Bruits de cession
Oui ma grande faute, je parlais de passer à gauche sur des avions normaux ^^ avec une colonne entre les cuisses ! quand assis à droite des années le bras droit ne sert qu'a faire la paire pour tenir, trimer, ou radioter.
Cela dit piloter du bras gauche pour un droitier n'est ce pas un poil compliqué au début ?
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Re: Bruits de cession
Du tout. Même si le lobe droit du cerveau commande le côté gauche du corps et lycée de Versailles, les deux lobes restent quand même connectés l’un à l’autre par quelques centaines de milliards de neurones, donc le changement de main n’influe en rien. Tout comme les pratiquants de l’aviation générale vont passer du Jodel ou du Robin (manette de gaz dans la main gauche et manche dans la main droite, même pour le pilote assis à gauche) au Piper ou au Cessna (manche dans la main gauche et manette de gaz unique située au centre de la planche de bord) et inversement...Marc3 a écrit : ↑samedi 06 avr. 2019 14:00Oui ma grande faute, je parlais de passer à gauche sur des avions normaux ^^ avec une colonne entre les cuisses ! quand assis à droite des années le bras droit ne sert qu'a faire la paire pour tenir, trimer, ou radioter.
Cela dit piloter du bras gauche pour un droitier n'est ce pas un poil compliqué au début ?
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Re: Bruits de cession
Du changement au sommet .
https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 21995.html
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Re: Bruits de cession
" et de mettre des hommes de terrain au coeur du schéma décisionnel".
Voilà une idée qu'elle est bonne et qui devrait être copiée tellement elle tombe sous le sens
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Re: Bruits de cession
Bien dit Bobcat !! Mais ce fut le cas à l'époque de Pierre Chesneau chez eux, ou Lapotre chez nous . Corsair est toujours là quand UTA/aeromar se sont diluées dans le mammouth transgenre ^^
Re: Bruits de cession
Un jour, le GM , brillant produit d'une haute école de Commerce réputée, alors que je le pressai de prendre une décision sur le projet qu'il m'avait demandé de lui présenter pour pouvoir le finaliser m'as répondu :
"Tu sais, il n'y a pas de situation grave et urgente qu'une longue absence de décision ne puisse résoudre"...
J'ai compris ce jour là que le monde des comptables n'était pas le mien
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Re: Bruits de cession
Ah, un émule de l'inénarrable Henri Queuille, président du Conseil sous la IIIe République, et maître à penser des sieurs Chirac et Hollande, corréziens comme lui. Tout un programme...Bobcat a écrit : ↑lundi 01 juil. 2019 12:47 Un jour, le GM , brillant produit d'une haute école de Commerce réputée, alors que je le pressai de prendre une décision sur le projet qu'il m'avait demandé de lui présenter pour pouvoir le finaliser m'as répondu :
"Tu sais, il n'y a pas de situation grave et urgente qu'une longue absence de décision ne puisse résoudre"...
J'ai compris ce jour là que le monde des comptables n'était pas le mien
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Re: Bruits de cession
Attention encore une fois Marc3 !
La publication d'articles en ligne sans en avoir les droits...!!!
Un lien vers l'article est préférable, merci
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Re: Bruits de cession
Voilà la cession enfin une cession a bien eu lieu depuis le temps que TUI voulait se débarrasser de cette société qui l'encombrait.
Une renégo salariale a déjà eu lieu avec le PN avant la cession datée du 30/12/20.
Un PSE est annoncé pour le PS.
Recentrage des vols sur les DOM pourquoi pas ca peut me faire mais la guerre avec Rochet va être rude.
Ce qui m'inquiète un peu plus c'est l'actionnariat on déjà vu ça ailleurs sur la Réunion sans succès.
En tout cas je souhaite un bel avenir aux Corsairs...
Une renégo salariale a déjà eu lieu avec le PN avant la cession datée du 30/12/20.
Un PSE est annoncé pour le PS.
Recentrage des vols sur les DOM pourquoi pas ca peut me faire mais la guerre avec Rochet va être rude.
Ce qui m'inquiète un peu plus c'est l'actionnariat on déjà vu ça ailleurs sur la Réunion sans succès.
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