JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

.../... la durée d’enregistrement est limitée par la technologie des systèmes enregistreurs, laquelle limite la durée maxi disponible du message, d’où la nécessité de condenser. Je pose donc la question aux contrôleurs ici : est-ce plausible ? .../... Pour répondre, je vais prendre l'exemple de Bia...

En suivant le lien de Marc3,un scroll vers le bas, il y a ceci :


On y voit plusieurs baisses de la Vz...

Triste nouvelle.
Merci pour ce joli message, Jumpseat.

Lecture sur le sujet

au fil de recherches google : "éoliennes vs DVOR"

Autre Doc : (PDF à télécharger)
INFO SÉCURITÉ DGAC
N° 2021/01

Marc3 a écrit : ↑mardi 18 janv. 2022 15:26 je ne retrouve pas le topic "bon matin" mais entendu hier en finale un 330AF de douala autour de 6 h local saluer la tour d un "bon matin" ^^

https://www.jumpseat.org/forum/viewtopic.php?t=3289

Hello,
je croyais qu'en cas d'alerte, présumée ou avérée, le déroutement était de responsabilité CDB/compagnie...et non état survolé ?

Quelqu'un confirme ?

OK,
merci pour toutes ces précisions, que j'ignorais !

Je ne sais pour quelle raison des CTLs se sont mis en grève, ce qui a induit leur emprisonnement... Certains de leurs collègues sont contraints de travailler sous la pression... Il y est même fait appel à des étrangers pour "assurer" le travail !!! Plan Clément Marot...! le retour ??? IFAL...

Merci !

Le lien BBC oui, mais je ne trouve pas la confirmation AESA...!!!

jfaulon a écrit : ↑lundi 21 déc. 2020 21:10 European regulator says Boeing's 737 Max is safe

https://www.bbc.com/news/55366320

Pas trouvé !
Ou pas bien cherché ???
Certificats

Excellent !

S'adresse aussi aux stewards non ? Pas uniquement les hôtesses Bobcat !

Grand merci pour toutes tes réponses !
Mes questions se rapportent à un terrai comme Biarritz, pas trop de monde en séquence...!
Aucune restriction CTL si ce n'est d'être à 2500ft à l'IF, soit à 10,8 Nm du seuil !

.../... C’est le standard, sauf pour les aérodromes de dégagement ETOPS, en préparation des vols éponymes.. ;) Là, il nous est imposé de tenir compte de la rafale. :) Comment tenir compte de rafales sur un hypothétique dégagement 7,8 voir plus heures avant ??? Autre question : Vous aimez les direct...

Merci à tous les deux pour vos réponses, fort intéressantes. Soyous, les 400mini sont dans l'AIP, comme indiqué en Page 9, un cartouche en bas à droite !!! Je suis néanmoins (comme le Sphinx) d'accord que cela devrait figurer dans les restrictions de l'aéroport § 20.2 comme la piste mouillée... J'ai...

Bonjour à toutes et tous, Mon interrogation du jour portera sur votre/vos source/s d'information aéronautique. Le CTL utilise le SIA, gratuit et officiel... Je crois savoir que vous utilisez Jeppesen, payant et non-officiel ! 1- : pourquoi payer une information disponible gratuitement ??? 2- : Exemp...

Bidule a écrit : ↑vendredi 24 juil. 2020 7:42 Merci.
J'avais posté un message sur Pprune en même temps qu'ici, mais pas encore de réponse.
.../...

Trop fort ! Jumpseat plus réactif que PPrune !!! Merci DC8

Il a même été TSEEAC (Tech Sup Aviation Civile), qui ont des postes très variés, y compris CTL sur "petits" terrains (sans APP), ceux avec APP étant dédiés aux ICNAs...