JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Tant d'énergie positive gaspillée...Hélas !
Cela me rappelle aussi quelques expérience similaires (ODS)...! re-hélas !

Dans certains centres en effet...! Jusqu'à aujourd'hui, le badge permettait à l'encadrement de vérifier si untel venait au taf le jour J, sans pouvoir utiliser les données horaires, uniquement la datation !!! Donc badgeage entrée parking = présent la journée...! (même pas badgeage entrée bâtiment !!...

et le 20 heures de France 2 hier soir , un spécial de 7 minutes , avec des remarques hallucinantes , j'ai fait un commentaire sur l'autre lien ( rapport BEA ) .../... Pour le Replay il vous faudra un compte et patienter 1'30" de pub avant le début du journal. Ensuite, avancez jusqu'à 12'40&quo...

J'ai lu que l'autorité d Haneda avait decidé de positionner un controleur fixe à la vigie pour surveiller leur radar sol (saab je crois) qu'ils consultaient quand ils avaient le temps ou pour lever un doute et ce soir là ils étaient assez occupés. On n'est pas prêt de voir ça chez nous dirait-on !!...

Encore un peu tôt pour en tirer des conclusions mais il semblerait toutefois que le Coast Guard (paix à leurs âmes) n'a pas fait ce qu'il a collationné...! La transcription (une parmi d'autres) le laisse entendre ... Ensuite, - les Pil JAL disent n'avoir pas vu l'avion sur la piste : Source - le CTL...

Ou pas...!
Ils sont en vacances et ne réagiront pas avant l'année prochaine ! Je ne pense pas qu'il y ait une permanence pendant les fêtes...une bonne raison d'officialiser le texte en cette période
Bon réveillon à toutes et tous !

Sur demande du ministre, la DGAC a 2 mois pour élaborer (pas mettre en place) un plan ambitieux afin de répondre aux recommandations du BEA : contrôle des présences sur site et position, le tout validé par DSAC.

Je te rassure ^^, le CDT sait parfaitement combien de CTLs sont à sa disposition à chaque instant. C'est lui qui, en fonction des prévisions de trafic, allège ou pas l'armement de la Tour. Il est responsable de l'armement. Par contre l'encadrement, lui, ne sait pas à chaque instant combien de CTLs s...

Je pense que tu as raison sur toute la ligne...une harmonisation avec les voisins en somme ! Je me rappelle d'une visite de la tour de Genève début 90, le CDT avait sur un de ses écrans le nom ET la photo de chaque CTL branché ! Ledit CTL ne pouvant se brancher qu'après être passé devant un écran po...

ça promet...! C'était déjà "pendant" depuis des années mais là, je crois que, si pas de log-in sur position, le pointage entrée/sortie va devenir la règle...!

Au debut des annees 90, je m'etais pose a LAHR qui etait encore sous controle militaire Canadien.../... Il y a prescription maintenant, je peux le dire... Tu as eu bien de la chance de t'y poser. En effet, l'interface de l'époque n'était pas safe du tout ! APP Lahr, APP Stasbourg, APP Stutgart et C...

.../... Dans les années 2000 j'avais initié et animé des rencontres ATC/PNT/Agents de conduite de centrales nucléaires pour travailler sur la synergie, la communication. C'était très enrichissant car on voyait bien que ces éléments étaient et demeurent un élément commun de la conduite de systèmes à...

Une vidéo assez sympa (en anglais sous-titrée) je trouve...pour les Ressources management !
La vidéo

Je viens de jeter un œil à l'historique,il y a deux versions de ton message : Le premier, écrit à 17h12 : Message par Marc IV » samedi 16 déc. 2023 17:12 Message supprimé : DC8 a écrit : ↑samedi 16 déc. 2023 15:22 Bon dis nous ce que cette belle dame t'as dit qui t' a ouvert les yeux sur cette perio...

Lazio, pourquoi ma réponse à DC8 sur Aix a sauté ? Le vécu et la vérité vous f'ache ? BTW aucune importance, bonne continuité . Quand je suis venu sur le forum,ton message était marqué comme "supprimé", j'avais malgré tout la possibilité de le lire, ce que je fis ! Après l'avoir lu, j'ai ...

Hotel Echo a écrit : ↑samedi 16 déc. 2023 18:23 .../...
Merci néanmoins pour ta suggestion.

Peut-être une autre piste, l'ENAC...et sa cellule d'anglais ?

Il y a toujours le rapport du BEA : Ici

Allez...encore une fois une occasion de revenir sur les grèves des CTLs... ça devient lourd !

Effectivement, on pourrait s'y méprendre ! Le question suivante sera : Reste-t-il des contrôleurs ?... Regardez le nombre de terrains contrôlés...il diminue comme peau de chagrin...par manque de recrutement, pyramide des âges oblige... Il faut maintenir les Centres en Route et Grandes approches...On...

Comme à chaque fois, lire Le Figaro, c'est bien...
Voir aussi les sites de syndicats, c'est mieux...!