JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

J'adore ta comparaison avec le cycliste et l automobiliste! Tout comme, mais ce n'est pas nouveau, tes anecdotes... Pour ta seconde remarque, il est vrai que je n'ai pas abordé tous les aspects.... que je ne maîtrise guère qui de plus est. Mais, je maintiens cependant qu'au sens large, macro du term...

Oui, ce n'est pas nouveau. Chacun ses contraintes mais tout de même... Il s'agit de sécurité et les deux (CTL et PNT) concourent à l'exécussion d'une même mission: Transporter les pax d'un point A à un point B en toute sécurité. Les deux ne doivent pas être vus comme des contraintes antagonistes mai...

Merci pour l'info DC8. Et je te suis sur le temps d'occupation de la fréquence. On m'a toujours appris a être le plus bref possible sur une fréquence! et je l'ai toujours fait. Là, je trouve que ça dure tout de même assez longtemps, mais bon, il y a encore plus célèbre comme réplique culte à CDG.......

Exact Marc, il n' a pas dérogé.
Bon après, la logique aurait voulu que, comme tu dis....
Mais c'est une négo assez classique non?:)

Je viens de voir la video de Marc (contrôle aérien). Tout se discute mais quand l'ATC donne une consigne, on la suit. Point barre! sauf si conflit évident bien sûr. Des ATC débordés, il y en a toujours eu et il y en aura toujours. Je ne connais pas grand chose à ce métier mais j'ai trois potes qui f...

Super Bobcat!!

Botus et mouche cousue....

4T60A, Rien n'est impossible. A voir aux beaux jours....
DC8, j'ai copié ton histoire sur mon mur FB....
Incroyable mais qui ne me surprend pas du tout. Encore une fois, JAL est un habitué de cela... Culture banzaï...

Merci DC8 pour le rapport et la vidéo. Un grand classique.... Et oui, la "culture" asiatique et le CRM, ça n'a pas toujours été le grand amour. JAL en sait quelque chose aussi... Et je partage l'avis de Bobcat. Le avoir ne se partage que très difficilement surtout pour les générations anté...

4T60A, faudra qu'on fasse un vol en patrouille un de ces jours...
DC8, tu peux nous rappeler l'accident du 777 d'Asiana? je ne me rappelle pas....

Je connaissais aussi une ancienne copi chez Hop sur ATR qui me disais la même chose. Elle ne sortait pas de l'ENAC, elle à fait le "vrai" cursus des pros, PPL/CPL/ATPL etc... le tout payé de sa poche et endettée jusqu'au cou... Mais c'était une passionnée. Une aviatrice! Et je confirme ce ...

4T60A, dans ce cas, on peut former un club... :lol: J'ai bien l'impression que la tendance et les consignes Cies font que dès que tu peux mettre le PA, les gars le mettent et ne l'enlèvent qu'a 2/3000 ft... C'est sûr qu'en terme de maintien de compétences, c'est pas terrible.... Après, à leur déchar...

Grand fantasme que ces avions sans pilotes...
Comme dit Marc, on ne sera plus là pour le voir!

La Cat3 effectue déjà une bonne partie de cette procédure... Manquait le vol et le roulage. Les technologies des voitures autonomes et l'IA viennent compléter le process... Il est certain que cette technomologie est inéluctable. Ce n'est qu'une question de temps... Quand à l'avion sans pilote, alors...

Incroyable cette vidéo!!! C 'est vrai que les pilotes " de brousse" sont quand même balèzes.....
Le gars en fait il décolle sur une route et en plus, une route pourrie!!!
Faut vraiment êtr c.....u pour faire ça!

Oui DC8, C'est IT le Mont St Odile... Ma mémoire...... :D Mais je l'évoquais car comme toi j'ai fait le rapprochement entre les deux "affaires"... Tout était écrit depuis bien longtemps. Airbus + AF contre les pilotes comme Airbus et IT contre les pilotes. Ils n'avaient qu'à faire avec... ...

Comme ils avaient déclinés le GPWS à l'époque de St Odile, me semble t il....

Marc, c'était couru d'avance. Le scénario est écrit depuis longtemps...
Non agressivité et doute et basta....

Et?......

Airbus est dans son coffin corner juridique. Pardonnez moi le jeu de mot... C'est sûr que chaque mot compte. Par contre, effectivement, je ne vois pas pourquoi la Pdte l' a empêché de détailler les 4 minutes. J'aurais bien aimé savoir comment il allait s'en sortir.... Pour l'activité en escale..... ...