JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Deux faces : Aéroport CDM c'est un partage des informations entre ATC-Exploitant aéroport-Cies Aériennes C'est aussi au sein de NMOC ( ex CFMU ) un process dans lequel le dogme first arrived first served a été remplacé par first planned first served en échange de données concernant un trou qui était...

Oh mon Dieu !!!!!!

Une petite question de la part d'un observateur extérieur : Certes sur MC les HDV sont plus faibles que chez la concurrence, mais n'est-ce pas le coût du hub ? Autrement dit votre direction semble vous faire endosser une des conséquences négatives du choix stratégique de l'entreprise ? Voler 900 che...

Vengeance après l'accident Pau ?

Je ne comprends pas. Cet homme a été condamné pour abus de sociaux. On n'a pas retrouvé l'argent. Mais il n'a pas fraudé le fisc en ne déclarant pas les gains de cet argent volé.

Avez vous vu les résultats du "sondage" ?
La majorité est partisane d'un arrêt des GP, mais pas si nettement, beaucoup d'autres estimant que cela fait parti du jeu...

Ah ben merci Spyro_1 ! :wink: Venant de toi et me comparer à un pilote AF, c'est peu urbain ! :lol: Je crois surtout que tu as mal interprété mon propos. Je disais que les ICNA qui passent dans un encadrement qui historiquement leur était interdit car dévolu à un autre corps d'ingénieurs étaient pou...

La dicussion devient philosophique et ouvre d'autres questions. A revenir sur la différence TSEEAC/ICNA on revient sur le contrôleur dans le management. Et pour voir des ICNA dans l'encadrement, j'ai le plus grand regret à dire que c'est loin d'être formidable. C'est même pire que les IEEAC. C'est d...

En espérant surtout qu'il vole...
Si en plus il pouvait apparaitre au SIAE 2013.

lazio:

j'aurais bien tenté un : "qu'il gise en paix !", mais je ne le ferai pas...

Et pourtant...
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Lazio : Tu dis les petits terrains c'est bon pour les TSEEAC, nous les icnas, on reste sur les gros...(je troue cela prétentieux) Dis-donc, ça c'est iconoclaste. Si je lis bien entre les lignes il faut fusionner les corps TSEEAC et ICNA. Chiche ! Tu vois, je suis d'accord avec toi. Pas sûr que le d...

Lazio : Je trouve bien orgueilleux de ta part, de penser qu'un TSEEAC ne pourrait faire ce que tu fais à CDG... Où as-tu lu ça dans mes propos ? Je me relis et je vois : Je trouve bien orgueilleux de penser que le service rendu par des TSEEAC est inférieur à celui des ICNA. Les "petits" t...

Lazio, comment peux-tu t'appuyer sur l'exemple américain pour défendre le maintien des TWR en France ? Ce ne sont vraiment pas les mêmes tailles. De plus, en France, il s'agit plutôt de déclasser certains aéroports afin qu'ils soient gérés par des personnels moins chers, et de conserver un service d...

Quand on voit les bagages on se dit que l'Antonov 256 eût été plus approprié.

De toute façon c'est bon pour le commerce, et sans conséquence dramatique. Demandez-à Airbus.

Pégase-junior: waelher a écrit:Et c'est pour ça qu'en approche à vue à CDG il faut parfois l'ILS ? Quand je parle d'approche à vue à CDG, c'est un décallage de 384 m à gauche ou à droite, rien de plus. C'est pas SI évident, car face à l'est les seuils sont décalés et si tu as pas pris le temps de ré...

Et c'est pour ça qu'en approche à vue à CDG il faut parfois l'ILS ? Quand je parle d'approche à vue à CDG, c'est un décallage de 384 m à gauche ou à droite, rien de plus.

le grand manitout qui détient la VGS est CFMU... Si il veut bien mettre des lunettes :evil: . Exemple : régulations sur LFMM, un A340 de Mauritius se paye un délai de 77 min, lorsque le délai moyen est de 12 min. J'appelle la FMP, qui restransmet ma requête à CASA. Bénéfice net : délai 49 min. De q...

En attendant, les deux pilotes sont en taule...
Qu'ils aient aidé ou pas à charger les valises, ils ont donc été présumés coupables, même si pas encore jugés. Qu'en est il pour l'équipage d'un vol régulier dont l'un des passagers passe de la drogue ? Est-il lui aussi inquiété ?

Effectivement, article court mais très intéressant. Pas d'affirmation péremptoire, mais des questions très pertinentes qui peuvent même s'appliquer à d'autres professions : le repos avant un vol ( mais pourquoi pas une garde, une vacation, ...) et ses conditions ( le repos était-il reposant ? ). Où ...