JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Pas trop grave j'espère l'"accident corporel"?....

Mais c'est vrai, c'est le bon moment pour arrêter quand c'est possible!

Peut-être y-a-t-il une (meilleure) solution d'un autre prestataire, ou en interne?

Parce que rejeter ce système, en ce moment, ne semble pas très opportun...

@Bugs, j'avoue ne pas m'en souvenir, j'ai l'impression d'avoir obtenu cette info il y a maintenant quelques années......

ce n'est pas dans notre bonne France que la décision a été prise de supprimer tous les VOR pour confier la navigation uniquement au GPS US (pas produit d'avenir) et au GALILEO européen (pas super fiable pour l'instant).... ??? Parce que moi j'ai appris la navigation aux VOR (bon OK pas la panacée :w...

Je ne sais même plus quoi répondre à cela..........

Bon, c'est mort aussi pour XL... Le tribunal de commerce de Bobigny a prononcé la liquidation judiciaire de XL AIRWAYS, après avoir rejeté la seule offre de reprise présentée par Gérard Houa (Lu Azur) et estimée non financée. Les 570 salariés de la compagnie française vont être licenciés d'ici 21 jo...

Marc3 a écrit : ↑mardi 10 sept. 2019 8:58 Une bonne nouvelle pour les familles endeuillées à qui l'état a menti pendant 50 ans...

Tu avais donc déjà, toi, accès au dossier, petit cachottier....

C'est clair!!!

J'ai commencé à bosser avec eux, au siècle dernier, ils étaient encore basés à Pontoise....

J'espère que cette crise ne sera pas la dernière de toutes celles qu'ils ont traversé!!....

Aïe, ça ne se présente pas bien du tout!!!

Toujours un peu plus compliqué....

Aigle Azur se déclare en cessation de paiement

https://www.journal-aviation.com/actual ... e-paiement

J'espère qu'ils s'en sortiront!

Ici, en Corse, c'est un mauvais souvenir l'évacuation d'une future maman vers l’hôpital en Hélico, Dragon 2B s'est écrasé avec la maman et le bébé qui venait de naître, c'était il y a une dizaine d'année, tout le monde reste marqué ici!!

A priori, la situation financière est compliquée...

Voir cet article: http://www.lefigaro.fr/societes/aigle-a ... l-20190807

Ça commence: Flyadeal restera finalement une compagnie Airbus. La low-cost saoudienne a annoncé le 7 juillet qu'elle allait intégrer une trentaine d'A320neo, voire vingt appareils supplémentaires sur lesquels elle a des options. Elle précise dans son communiqué qu'elle « opérera une flotte tout A320...

La réponse est dans le NOTAM et dans la directive. La "pénétration" de l'espace aérien est interdite. Mais la directive de l'AESA qui interdit de vol les B737 MAX autorise effectivement un ferry flight pour que les aéronefs DÉJÀ présents dans l'espace aérien rejoignent une base où les modi...

C'est compliqué tout ça.....

Après, comment ne pas comprendre la politique d'avoir des flottes mixtes (Boeing/Airbus) pratiquée par certains opérateurs...

Houlala, voler en décapotable, quelle drôle d'idée!!!

Oui, je pense que nous sommes tous passé par ce genre d'expérience... Je me souviens aussi avoir traversé une grande partie de la France en suivant, de très près, de bien trop près, les voies ferrées.... C'est sympa les voies ferrées, ça tourne moins brutalement que les lignes hautes tension.... :ro...

J'adore vos histoires !!!! :mrgreen: Dans le même style de problème d'aiguillage pour le départ au service militaire, j'ai dû commencer le mien fin 1990 après plusieurs reports. Je travaillais alors pour une boite qui développait des systèmes de guidage infrarouge pour missile, je bossais directemen...

J'ai un bon pote devenu gendarme (et oui personne n'est parfait ) qui a fait de la brigade autoroutière...

A force de voir les crashs tous frais, de prendre les photos pour les constats, il est lui aussi devenu nettement plus strict sur l'alcool au volant...

Ouep! Mais comme nous vivons dans un petit village mondial, les "Bamby buckets" pourraient être mutualisés entre différents pays, déjà en Europe, puis USA, Australie etc... qui n'ont pas les mêmes périodes de feu... Mais bon, c'est vrai que si on veut qu'un truc fonctionne, il faut mieux m...