JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

ne pas juger..
apprendre, toujours...

ça peut tous nous arriver
http://www.youtube.com/watch?v=XlaJJXkS3uo

mkl a écrit :Sais tu, minimax, qu'au lieu de critiquer, tu es le bienvenu pour ouvrir un sujet parfaitement aeronautique ?
A propos, l'as tu déjà fait ?

réponse en mp

eh bé on bien bien loin de "l'esprit jumpseat", non? (si toute fois il est bien aéro! ) un ramassi de grouillos déblaterrent sur leur propre philosophie politique (je n'ai pas vu une seule fois le mot avion, ou même esprit aéronautique dans un paquet de derniers posts) chacun y va de sa pr...

Lazio a écrit :Merci pour ta participation minimax
C'est typiquement le genre de message que l'on souhaite ne pas voir ici, merci de ta compréhension

je comprends... ceci dit si si tu trouves le msg auquel je répondais plus construtif...
Tu me censure quand tu veux...

dougbobus a écrit :En ce qui me concerne, en ce moment je m'en br.nle un peu, autant que des pièces pour téléphones portables..... On verra plus tard

si t'as rien à dire, tu f**** ............

pourquoi ce titre ? La BGTA ne fait pas partie de la DGAC et la justice en moins ! (* je ne suis pas personel DGAC...)

(...)c'est "un Falcon 7X" du gouvernement français qui a été utilisé, comme le veut l'usage habituel pour le Premier ministre. Ses billets et ceux des membres de sa famille lui ont été facturés "au tarif établi par l'armée de l'Air" Il a pris un avion de l'armée de l'air parce q...

Serval, sais-tu comment est alimenté ce fond qui permet le remboursement des frais d'isolation phonique ? Y a-t-il une taxe spécifique aux nuisances sonores (fonction du type acft) ou tout acft participe ? Ce fond est alimenté par la TNSA (Taxe sur les Nuisances Sonores Aériennes). Elle est propre ...

Depuis que les Sub- Etudes tracent et publient les PEB (Plan d'exposition au bruit) de chaque aérodrome, il y a des zones qui sont déclarées inconstructibles, et tous ceux qui sont dans les zones "qui-vont-mal", sont indemnisés, à condition d'exécuter les travaux d'isolation phoniques. L'...

Helicobora a écrit :
Sinon, pas loin il y a ça...Un vrai "Tubes et toile"...

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Iv ... directlink

oh un bon vieux quicksylver !

Tous ces commentaires sont d'une pertinence ... Les professionnels de la profession sont ils restés sur RCOCO ? Ma vue doit baisser avec l'âge car je n'ai pas vu ta présentation dans le topic qui va bien : Alors question : Qui es tu professionnellement pour faire une telle remarque , toi qui a post...

Pierre, c'est pas forcement la manoeuvrabilité qui compte, là bas, mais plutôt à quoi on est sensé être supérieur, sur place...
Il ne faut pas oublier qu'un avion "de guerre" n'a que l'efficacité du vecteur qu'il aura amené à bon port.
Que peuvent opposer les japonnais à ça?

salut!
Tous les cables qui sortent c'est pour alimenter en energie la cabine + les systèmes sur un stand (tu dois pouvoir faire fonctionner l'ensemble des instruments et écrans comme un vrai pour le montrer aux clients)

starship a écrit :Quelle différence entre le Yaw Damper et le Yam Dreamer ?

la même qu'entre le banania et le bananiais

...et bien faite, en plus!
http://www.modernpilot.com/index.php?op ... &Itemid=35

salut
c'était une maquette

si c'est pareil pour le siège éjectable....

J'étais controleur sur cette base du sud est. La PO nous obligeait à passer des week-end sur place de temps en temps. Les portes de la salle d'approche ouverte, les HP à fond, on faisait des pétanques en attendant le traditionel practice scramble du week-end. Pis vl'la-t-il pas qu'àl'heure de l'apér...

des faits, rien que des faits : Ryanair s'installe à Strasbourg sur 1 ligne (Londres), Britair attaque la cci, Ryanair s'en va à Baden (35 km de strasbourg, mais coté allemand) et dégage en 2 ans 600.000 pax/an. Pendant ce temps Strasbourg stagne à moins de 2.000.000 de pax, le TGV arrive dans 1 an ...